【发动机传感器有哪几个】在现代汽车发动机系统中，传感器起着至关重要的作用。它们负责实时监测发动机的各种运行参数，并将这些数据传输给车载电脑（ECU），以便对发动机进行精确控制，确保其高效、稳定运行。以下是常见的发动机传感器及其功能的总结。
一、常见发动机传感器分类及功能
| 传感器名称 | 功能说明 |
| 空气流量计（MAF） | 测量进入发动机的空气量，帮助计算空燃比。 |
| 进气歧管绝对压力传感器（MAP） | 检测进气歧管内的压力，用于计算进气量和发动机负荷。 |
| 节气门位置传感器（TPS） | 监测节气门开度，反映驾驶员的油门需求。 |
| 曲轴位置传感器（CKP） | 检测曲轴转速和位置，用于点火时机和喷油时机的控制。 |
| 凸轮轴位置传感器（CMP） | 检测凸轮轴位置，用于确定各缸的工作顺序。 |
| 冷却液温度传感器（ECT） | 检测发动机冷却液温度，影响燃油喷射和点火正时。 |
| 进气温度传感器（IAT） | 测量进入发动机的空气温度，影响空燃比的计算。 |
| 氧传感器（O2 Sensor） | 检测排气中的氧含量，用于调节空燃比，实现闭环控制。 |
| 爆震传感器（Knock Sensor） | 检测发动机是否发生爆震，防止因爆震造成发动机损坏。 |
| 燃油压力传感器（FP Sensor） | 监测燃油泵输出的燃油压力，确保燃油供给系统正常工作。 |
二、总结
发动机传感器种类繁多，每种传感器都有其特定的功能，共同保障发动机的正常运行。随着汽车技术的发展，传感器的数量和精度也在不断提升，以适应更严格的排放标准和更高的驾驶性能要求。了解这些传感器的作用，有助于更好地理解发动机的工作原理，也为日常维护和故障诊断提供参考依据。