【发动机冲程是什么意思】发动机冲程是内燃机工作过程中，活塞在气缸内进行的一次完整运动，通常包括进气、压缩、做功和排气四个阶段。每个冲程对应活塞的一个行程，即从一个极限位置移动到另一个极限位置。这种周期性运动是发动机将燃料燃烧产生的热能转化为机械能的基础。
一、总结
发动机冲程是指在内燃机中，活塞在气缸内完成一次完整的往复运动，通常分为四个阶段：进气、压缩、做功和排气。这四个阶段共同构成了一个完整的循环，使发动机能够持续运行并输出动力。不同的发动机类型（如四冲程或二冲程）在结构和工作原理上有所不同，但核心原理都是通过活塞的运动实现能量转换。
二、表格展示
| 冲程阶段 | 中文名称 | 英文名称 | 功能说明 | 活塞运动方向 |
| 1 | 进气 | Intake | 吸入空气或可燃混合气 | 从上止点向下止点 |
| 2 | 压缩 | Compression | 压缩气缸内的混合气 | 从下止点向上止点 |
| 3 | 做功 | Power | 点火燃烧，推动活塞 | 从上止点向下止点 |
| 4 | 排气 | Exhaust | 排出废气 | 从下止点向上止点 |
三、补充说明
- 四冲程发动机：最常见的发动机类型，每个循环需要四个冲程，适用于大多数汽车和摩托车。
- 二冲程发动机：结构更简单，每两个冲程即可完成一个循环，常用于小型设备如割草机、摩托艇等。
- 冲程与功率的关系：冲程长度影响发动机的扭矩和功率输出，较长的冲程可以提高扭矩，但可能降低转速。
通过理解发动机冲程的概念，可以更好地掌握内燃机的工作原理，为后续的维修、保养或性能优化提供理论基础。