导读 8月科学教育网小李来为大家讲解下。现场救护第一目击者培训实施方案,自在罗伯通:外卖员被轿车连续撞倒目击者发声这个很多人还不知道,现在...

8月科学教育网小李来为大家讲解下。现场救护第一目击者培训实施方案,自在罗伯通:外卖员被轿车连续撞倒目击者发声这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

  “太惨了!愤怒满满!”

  2022年6月26日,高德旗下网约车“有象约车”的徐师傅载着五人,车子行到郑州白桦街时与一重型自卸货车相撞,造成苏某(女)死亡和两人重伤两人轻伤。

  郑州市交警支队认定肇事司机刘某超载,闯红灯,还有开车打手机的行为,应该负全部责任。而“有象约车”的徐某没有安全培训也没有合格的执业证书,属于无证驾驶。

  有象出行的说法是,事故发生以后,有象成立了小组,由于肇事司机刘某和公司不愿意承担赔偿,有象出行先行垫付死者的抚恤费用还有伤员的医疗费用,并且推动保险公司对死者的赔偿过程。

  死者苏某的哥哥发声,事故二十多天过去了,自己的妹妹还在太平间,没有得到妥善处理。希望高德方面有个说法,让自己妹妹入土为安!死者哥哥质问高德的网约车司机为何没有合格证书没有安全培训?有象出行方面没有给出答复。而高德的回应是,高德不负责审核网约车司机的资质。

  这悲剧真的是令人痛心难过,太惨了!二十多天过去了,死者竟然还没有入土为安!各方也拿不出解决的方案!

  这不由得让人想起2018年5月5日的新郑空姐乘坐滴滴顺风车被司机杀害的案件。当时滴滴悬赏100万捉拿凶手,并且下线了全国的顺风车业务。

  而高德方面的做法让人寒心,当起甩手掌柜,推诿责任,不思反省。连直面问题的态度都没有。

  网友们纷纷表达了自己的看法。

  有人说,这起车祸的责任不是网约车司机,而是闯红灯的司机刘某,闯红灯是主要责任。

  有人说,既然在你这个平台叫车,高德就有义务进行资格审查。高德作为抽成方就应该承认自己监管不严,审核不周的责任。

  还有人说,明明是货车全责,追着网约车干嘛?这不是货车司机没钱赔,想让高德掏钱吗?

  我认为事故主要责任在刘某,他超载闯红灯要付出主要代价,但是高德作为抽成方要负连带责任,本身是有过错的。

  就拿某团外卖来说吧,你想成为骑手要有健康证要线上线下培训,要买保险,出了责任谁赔偿说得一清二楚。

  而高德网约车居然无证驾驶,只知道抽成,而且出了事故后还在接单运营。试问,你以后还敢叫这样的网约车吗?你的安全能得到保证吗?高德的网约车难道比外卖平台还粗放?不可思议!

  你对此怎么看?

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