导读 大家好,小宜来为大家讲解下。重庆长江涨水,长江3号洪水到重庆这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!第1位网友观点:  万吨货轮要...

大家好,小宜来为大家讲解下。重庆长江涨水,长江3号洪水到重庆这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

第1位网友观点:

  万吨货轮要进入重庆,南京长江大桥只能通过几千吨的货轮,哪哪些万吨巨轮是不是飞过去还是以地下遁过去的?

第2位网友观点:

  武汉→重庆!武汉长江3号超五星豪华游轮在武汉港开启9天8夜首航之旅

  1月18日晚,武汉长江3号超五星豪华游轮在武汉港开启9天8夜首航之旅,途中经过岳阳、荆州、神农架、葛洲坝、三峡、奉节、云阳、丰都,最终到达重庆朝天门码头。

  #武汉头条# #重庆# #湖北优质创作者联盟#

第3位网友观点:

  2022年全球50大港口排名,重庆竟然位列第36名!

  重庆这个排名应该全球距离大海最远,排名最高的城市了吧。

  其实中国內河(主要是长江)沿线还有很多大城市,比如南京、武汉等。但是武汉却没有出现在这份名单中。

  另外,东方之珠香港的排名也太低了吧,在中国竟然只比重庆高出2位,是在不可思议。

第4位网友观点:

  1950年3月,涪陵军分区司令员邢荣杰接到川东军区司令员王近山命令,负责川东三县的土匪清剿工作。川东三县,是指涪陵、南川、巴县三县交界的三角区域位置,它大致处于重庆东南面,分别把住了长江、嘉陵江航道和出入重庆水陆要冲,境内多为山地丘陵,辖有20余区、乡,是川东匪患最为猖獗之地。

  涪陵惯匪王嘉谋、李待果纠集了10余股股匪,拥有8000余人枪,先后明火执仗攻打了18个区、乡,抢征粮数万斤,疯狂屠杀我干部群众,将境内的主要交通干线破坏殆尽。

  王嘉谋,解放前系国民党七县联防主任。涪陵解放时,王嘉谋趁乱逃走,公开打出“九路军”的旗号,王嘉谋任军长,继续与人民为敌。他们抢占石龙乡,并以此为据点,网罗流窜于各乡的国民党散兵游勇和本地的地痞流氓,组成了一支规模较大的土匪武装,祸害百姓,鱼肉乡里。收编其余土匪,扩大武装,逐渐发展成到了9个大队8000余人枪,整日做着“反攻复国”的春秋大梦。此次解放军就是要彻底剿灭这股残匪,还群众一个太平世界。

  3月6日,各剿匪部队已经全部部署完毕,各自以连排为单位,分成大小52路,全线出击,相继攻克巴县丰盛场、双胜场,涪陵同乐、中光,南川石溪、冷水关等10余个区、乡,歼匪1200余人。两天后,各分队以篦队形缩小合击,攻克土匪盘踞的涪陵太和,巴县高家嘴、龙新桥、南川土溪等重要场镇,歼敌2500余人。匪徒们至此被压缩在40余里的狭窄小圈内。

  解放军剿匪部队将土匪包围在包围圈内,但是包围圈内的地形,极为复杂。虽然其中的山岭不高,但是山中岩石众多,树林植被茂密,而且碉堡工事林立其间,就好像是一座座戒备森严的古寨。

  土匪的老巢在乾丰场,这是海拔约1200米的小高峰,也是土匪盘踞20多年的匪巢。该地区出产富庶,产粮尤丰。川东军区应征收粮食4500余万斤都出自于这里。

  此时的残匪已被压进方圆不到20华里的狭小地区内。而圈内解放军军剿匪部队兵力密集程度,几乎达到了可以手牵手地联结起来行动的态势。只见满山遍野红旗猎猎,号声阵阵。土匪则手忙脚乱,不知所措。经过8个小时的激战,剿匪大军会师于乾丰场。

  剿匪部队的凌厉攻势,让土匪们惶惶如丧家之犬,丝毫不敢抵挡,只是一路奔逃。剿匪部队在后面穷追不舍,丝毫不给土匪以喘息的机会。王嘉谋眼见剿匪部队声势浩大,自知无法抵挡。于是就收拢了残兵败将,逃窜至罗家寨,企图凭险据守,长期抗据。

  罗家寨,矗立江边,雄据山中。是涪陵一个名气颇大的山寨。寨边深沟堡垒,易守难攻。土匪们还利用石条,构筑了坚固的寨墙,寨子的前后左右还修有八个暗堡,居高临下,织成不透风的火力网。罗家寨的寨门,是用硬榆木所制,而且在外面还包裹了厚厚的铁皮,就连枪弹也不容易打穿,被土匪们称之为“固若金汤”。

  王嘉谋率残余匪部刚刚逃进罗家寨,剿匪部队就接踵而来,随之将罗家寨四下里包围了起来。

  负责主攻的93团,团长陶怀德,是参加过长征的老同志。看着包围部署已毕,马上命令突击队立刻进攻。

  王嘉谋仗着寨墙高大,沟纵壕深,妄图据险死守,面对突击队的进攻,他命令土匪居高临下,疯狂射击。突击队的几名剿匪战士倒在了寨墙之下。随后寨内土匪8个暗堡中的轻重机枪、手榴弹和迫击炮一起开火,组成一道道密集的火力网,将剿匪部队压制在小山包后。

  陶怀德怒火中烧,高声命令道:“二排长,把迫击炮和六〇炮拉上来,用劲轰!突击排,做好准备!”二排长连忙调来了六〇炮和八二迫击炮,对准寨墙、寨门就是一通猛轰。突击排也趁着这个机会,突到了寨门边隐蔽了起来。

  陶怀德团长见突击排已经到位,回头看了看二排长,二排长点了点头,陶团长用力把手向下一挥,二排长大声喝道:“开炮!”负责操纵迫击炮的炮兵用力一拉!

  只听得“咣”的一声巨响,仿佛天地之间都嗡嗡作响,就连大地也沉重地颤了几下,一道明亮的火光,伴随黑色烟柱直冲云霄。那扇号称是“固若金汤”榆木铁皮寨门,霎时之间被炸成了碎片,转眼间消散的无影无踪。

  隐蔽在寨门旁边的突击队的战士们,早就等着这一时刻呢,战士们一声呐喊,勇敢地冲进了寨门。土匪们还未回过神,大多稀里糊涂做了俘虏。

  王嘉谋见事不妙,就带着几个心腹土匪从寨子暗道逃出了罗家寨。他们正在庆幸的时候,正好被随后赶来的另一支剿匪部队发现,立刻追了上来。

  王嘉谋惶惶似漏网之鱼,突然发现山路边正好有一个大山洞,看上去深得很。他正想进山洞的时候,却发现前面有一个山农打扮的人,王嘉谋想都没想,举枪欲射。这下可把身边的小土匪吓坏了,一把拉住,说道:“司令,不敢,留神召来解放军!”

  王嘉谋用枪点点山农,说道:“敢走漏消息,老子崩了你!说完进了山洞。”

  战士们追了过来,看见山农,就问看见土匪没有,山农冲着山洞努了努嘴。紧接着王嘉谋和那几个小土匪就被剿匪战士从山洞中押了出来。

  此次战斗,剿匪部队共歼匪4000余人,生俘支队司令王嘉谋等230余人,缴获枪支弹药无数。

第5位网友观点:

  长江上的车渡,很少了。重庆主城现在只有北碚还有,现在在湖北赤壁等船到洪湖,等了20分钟,还没看到对面有船过来[捂脸]

第6位网友观点:

  重庆的雨,又一次爽约了!

  今天是7月27日,早上八点多,重庆发布了暴雨黄色预警,天气预报也显示,今天的天气是大雨转中雨。早上出门时候,确实天阴沉沉的,感觉是像要下一场大雨。

  不过,重庆主城,从早上八点,到了这会儿下午6点多,基本上可以说没看到下雨,别说大雨,就是下雨都没下起来。说好的雨,去哪儿了呢?反而的天空还有点放晴了的感觉。只有气温,确实感觉降了一点,没有前两天的那么炎热,可能确实也没有35度以上了。

  以往觉得重庆天气预报,还是比较准的。但是今年感觉已经有几次预报的下雨,结果却没下什么雨。气候是真的有点反常了,7月份就没看到过长江、嘉陵江涨大水吧!到处都显得干巴巴的,往年在江边看洪水的景象,今年还会有吗?

第7位网友观点:

  应该是长江边不远,现重庆的,以前很多人就是坐船到岳阳,然后坐火车或大巴车到广东。

第8位网友观点:

  7年前,一艘“东方之星”游轮不幸沉没,442人遇难,真实原因是什么?

  2015年5月份,一艘满载着乘客的游轮从南京启航,向重庆码头驶去,这是一艘观光客轮,因此船上乘坐的,大部分都是游客。

  按照原计划,此船将在水面上行驶10天后,最终抵达重庆。可让人没想到的是,仅仅行驶到第3天时,这艘邮轮就不幸沉没了。

  这艘沉没的游轮名叫“东方之星”,由于在行驶途中遭遇到了强对流天气,造成了重大事故,导致442人遇难,这也是我国历史上,比较严重的一次轮船沉没事故。

  关于这场事故的真实原因,也有人提出质疑,难道真的仅仅只是因为天气的变化吗?

  2015年5月8号,东方之星游轮按照原计划,从南京正式启程。船上一共乘坐了4百多名乘客,每个人都满心期待着接下来这趟为期十天的旅程。

  当时游轮上的乘客,大多都是报的旅行团,按照旅行团的路线规划,东方之星将在6月1号抵达湖北赤壁,进行游览。

  一切都在计划中进行着,当6月1号的游览结束后,累了一天的乘客们,当晚很快就进入了梦乡。可谁也没想到,到了晚上9点多,外面突然下起了暴雨,而由于游轮的窗户密封性不严,因此雨水很快就从窗户中进入到船内。

  在这种情况下,很多游客都被吵醒了,但大家还没来得及反应过来,游轮很快就出现了剧烈的晃动。此刻人心惶惶,大家都不知道迎接他们的将会是什么。紧接着人群中有人说,“轮船倾斜了”。这时,人们才意识,不知道什么时候轮船已经产生了45度的翻沉。

  于是,为了活命,越来越多的乘客开始跳向水中。但是由于轮船乘客过多,且大家对游轮的情况也不够熟悉,不知道救生衣摆放在什么位置,所以很多人根本就来不及穿救生衣,就这样跳入了水中。本以为会游泳的乘客,在跳入水中之后,就能躲过一劫。

  但雨水实在是太大,游轮也在半小时之内全部沉没在江水之下。当初那些因为不会游泳而选择留在游轮上的人,也被迫“进入”了水中。就这样,游轮上的454人全部落水。

  东方之星游轮沉没之后,湖北省政府很快就收到了求救信号,对于这次游轮事故,他们也给予了高度重视,很快就派出了大量的救援人员和车辆,积极的展开救援。与此同时,也有大批的志愿者涌入救援队伍中,他们希望通过自己的力量,能够挽救更多人的生命。

  但是由于当天雨势太大,导致水位上涨很快。本身水中救援工作就困难重重,而暴涨的水位,更增加了救援难度。当时仅仅搜救工作,就进行了足足5天的时间。而后面的打捞工作,则一共持续了11天。

  后来经过相关人员统计,在此次事故中遇难的一共有442人,仅仅12人被成功救下。在众多的遇难者中,最小的仅仅只有3岁,这样的消息无疑不让人悲痛欲绝。对于那些遇难者家属来说,他们连亲人的最后一面都没能见到。

  据事故现场侥幸存活下来的人说,当晚事发紧急,他们根本就不知道自己是怎么活下来的。心理的巨大恐慌,也让他们回忆起这件事时,不禁落泪。想到那么多无辜遇难的乘客,内心更是悲痛不已。

  虽然说事故发生后,救援人员也在第一时间展开了救援,但是因为天气等客观环境的影响下,他们没能从死神手中抢回更多的生命,这也让救援人员和志愿者们的内心十分愧疚。遇难者名单公布之后,成千上万的人,为其默默祈祷,希望他们在另外一个世界能过得安详。

  这场事故造成了那么多的人员伤亡,相关人员也随即展开了调查。后来调查人员发现,6月1号湖北省气象检测局就已经预测了此次的暴雨事件,并及时向民众发出了暴雨警告。按理来说,东方之星的工作人员,在接到这样的天气预告之后,理应提前做好应对措施的。

  当天晚上,当游轮行驶到长江中航道时,又遭遇了12级以上的龙卷风。在这种强对流天气的影响下,东方之星号游轮很快就被掀翻,紧接着就彻底沉没了。这也是这场事故发生的主要原因。

  但是,除了极端天气的影响之外,游轮本身的状况,以及游轮上的工作人员的应对措施,也是这场事故发生的重要原因。根据调查,东方之星游轮早就已经破旧不堪,濒临报废了。后来为了吸引游客,游轮内部进行了大面积改装,安装了很多现代化设备。

  但是,内部的改装,也只是在“表面”对其进行美化,但对于游轮的性能和安全运营是起不到任何加持作用的。再加上游轮上承载的游客数量,与所具备的救生衣的数量,是完全不成正比的。这也是很多人落水前,没有救生衣可用,最终发生意外的主要原因。

  如果说救生衣数量不够用,是游轮工作人员的疏忽的话,那么在极端天气下仍然坚持行船,则完全是船长张文顺的责任了。

  在湖北省气象预测局发布暴雨预告后,他没有如实向船上乘客传达这一消息,而是一意孤行,不顾天气影响,坚持行船,最终才造成了这场事故。

  最终,经过调查小组的调查,此次游轮事故一共有43名相关人员被追责。

  每当类似的事故发生后,人们总是感慨生命的脆弱。#纪实#

  我们唯一能做的就是好好珍惜当下,珍惜现在所拥有的一切。

  #打卡挑战局#

本文重庆长江涨水,长江3号洪水到重庆到此分享完毕,希望对大家有所帮助。