今日多连杆和麦弗逊悬挂哪个好（多连杆）

大家好，小宝来为大家解答以上问题。多连杆和麦弗逊悬挂哪个好，多连杆很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1.不同成分

多连杆独立悬架由连杆、减振器和阻尼弹簧组成。E-多连杆suspension是指由三根或三根以上连杆组成的悬挂结构。

2.不同的系统。

多连杆属于双A臂悬挂系统，多连杆-type悬挂系统，而E型多连杆应该是双横臂的改进，而不是双A臂。

3.不同的功能优势。

多连杆悬架既能保证一定的舒适性，又能使车轮和地面尽可能保持垂直，最大限度地减少车身的倾斜。可以最大限度地保持轮胎对地面的附着力。它的操控性能和双横臂悬架没什么区别。由于E型多连杆属于改进型双横臂，所以在功能上更胜一筹。

扩展数据

基本上，多连杆可以被视为双A型臂的衍生设计。但我们之所以要把他和双A分开，是因为多连杆的设计已经越来越多元化，有些多连杆甚至找不到双A的痕迹

它是多连杆高级房车的最佳设计，其几何调节比双A更多样，使其达到更好的舒适性、稳定性和操控性。但成本较高，因为占用底盘空间较大，只能用于后悬挂。

来源：百度百科-多连杆Style

来源：百度百科-多连杆独立悬挂

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