广佛肇城轨拟开通广佛肇城轨最新消息）

导读 8月科学教育网小李来为大家讲解下。广佛肇城轨拟开通，广佛肇城轨最新消息）这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！#我上头条# #肇...

8月科学教育网小李来为大家讲解下。广佛肇城轨拟开通，广佛肇城轨最新消息）这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

#我上头条# #肇庆#

哟西！看来广佛肇地铁指日可待了哟！

大肇庆加油鸭！

1，南海新交通（林岳东站-三山新城北站）预计2021年12月28日运营。

2，佛山地铁2号线一期预计2021年12月28日运营

3，广州地铁7号线西延顺德段预计2022年1月运营

4，12月21日，列车从鹤山发出驶向南沙，南沙港铁路正式开始联调联试，预计1月份全线开通运营

5，12月21日，佛山3号线完成逢沙停车场~镇安站35kV交流系统送电工作，为下一阶段的主变电所送电、首通段35KV电通、首通段带电调试创造了有利条件。首通段有望2022年12月之前运营。

广佛同城最直观的联系就是轨道交通了，除了高铁，城际，铁路等，最重要的地铁目前通车就有广佛线，年底通车的还有佛山地铁2号线，广州地铁7号线，今年明年能动工并直达广州的还有4号线，11号线等！目前和广州是亲兄弟的只有佛山，清远，肇庆那些扯广清同城，广佛肇同城的，先拉条地铁过去再说！[机智]#广州头条# #佛山买房# #金九银十探房季#

珠肇、广珠（澳）高铁、广佛江珠城际等有新进展

预计35分钟，从肇庆大旺到广州！广佛肇高速公路二期预计明年5月份通车！！

近日，从肇庆高新区高速公路指挥中心获悉，广佛肇高速公路二期（大旺段）将于今年12月份完成建设。

广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段,起点位于广州市华快三期终点，沿鸦岗大道高架，跨越珠江白坭河水道，顺接佛山一环北段，经三水跨越北江，沿肇庆高新区通过，与广佛肇高速公路一期肇庆大旺至封开江口段顺接。这将为广州、佛山、肇庆三市开辟出一条新的跨城高速通道。

肇庆段路线长约5.19公里，总投资约13亿元，项目通车后，从肇庆大旺到广州的高速路程约为50公里，预计约35分钟可以通达。

广东冠粤路桥有限公司项目经理黄正达：“二期是从大旺到广州石井，这条路设计时速是100公里，车道是双向六道，这条路我觉得对肇庆，特别是对大旺来说有很大的意义，因为通车以后，大旺地区又增加了一个高速出口，特别是这条线，它是连接广州石井，广州石井应该是整个广州地区的物流中心，那么我们高新区货物进出肇庆，跟连接整个珠三角来说意义很大，从这边通到石井以后，往东边走就连接了广河高速，那边就往东莞惠州深圳等地都是很方便的。

截至目前，桥梁、路基、路面基本完成，预计本月（12月）全段完工。

广东冠粤路桥有限公司项目经理黄正达：”现在就是在等佛山段通车，佛山段有一个北江大桥还没通车，等它通车之后我们就具备条件全线贯通据他们的信息反馈，应该明年5月1号能够通车。

肇庆段路线起点顺接佛山北江特大桥段，起于肇庆高新区北江大堤，终于四会市东城街道办沙头村，终点对接广佛肇高速公路一期肇庆大旺至封开江口段，并设置沙沥互通立交与二广高速公路相接。

未来的大旺地区将有三条高速公路交汇、三个高速公路出入口，便捷的交通对于我区的产业发展、引进优质企业很有帮助。

广东冠粤路桥有限公司项目经理黄正达：“我来到这里四个年头了，我非常感谢肇庆高新区的各级领导，还有老百姓对我们的大力支持，因为我们历时四年确实也不容易，因为我们这个项目是桥为主，特别这个地方是溶洞发育地区，我们有一千多条桩机旁边有很多厂房，涉及到厂房的安全还有环保等各方面的问题，在各级领导的帮助和我们自己的努力下克服了这些困难。

走广佛肇高速二期可以到这些地方：向东，将连接华快三期、广清高速、佛江高速，可以快速到达广州中心区、花都、佛山，有效地缓解广州环城高速沙贝立交的交通拥堵压力，分流广州北环高速公路、佛山市横向城市主干道等道路的广州过境交通流。向西，可直通广西境内梧州环城、柳梧高速，为肇庆充分发挥区位交通优势，加快绿色崛起、争当湾区新秀，努力建设成为粤港澳大湾区连接大西南枢纽门户城市，提供交通基础设施保障。

广佛肇城轨，每小时基本有一趟，从大旺到鼎湖东，用时13分钟，车费10元，乘客少的可怜，一节车厢几个人，这样的客流量多少年才收回投资成本？

网友:建议加快广佛肇城际公交化运营建设

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留言时间

2021-08-24

留言标题

建议加快广佛肇城际公交化运营建设

留言内容

在大湾区加快提升国际中心地位的大形势下，大湾区各市之间的交通虽然已经建立，但是很大程度上并不实用，就以广佛肇城际为例，票价昂贵，车次安排较少，造成广佛肇城际实际载客量并不多，究其原因还是以票价贵为最重要的原因，比如以三水北站到广州站为例，早上最早班次为7:59，这样对于广佛跨城上班的人来说这个时间就晚了，建议早上增加6:50和7:30车次，晚上增加10:30和11:30车次，而且30元的车票实在太贵，建议实行月票制，比如月票可以实行每月20次，每次乘坐10元，并且可以自行充值，每月超过20次后乘坐都以8元/次的价格.也有助于轨道交通的充份利用，减少资源浪费，有助于碳排放的减少。这样也有助于增加大湾区各市之间的紧密度。

受理时间

2021-08-25

答复时间

2021-09-14

答复单位

广东省铁路建设投资集团有限公司

答复内容

各位网友：

　　近日，有网友留言反映广佛肇城际铁路票价贵、车次少，以致乘客少、效益底的问题。根据领导批示，省铁投集团对此进行了认真研究并提出了回复意见（附后）。感谢各位网友对我省工作的关心和支持。

　　专此回复。

　　广东省人民政府办公厅

　　2021年9月14日

省铁投集团回复意见：

　　关于列车开行问题。广佛肇城际自2016年3月开通以来，已进行多次运行图优化调整，列车开行对数显著增加。从开通之初的图定每日10对增加到目前图定每日27.5对、高峰期43.5对。受新冠肺炎疫情影响，2021年上半年广佛肇城际列车实际开行对数、旅客发送量和列车上座率不够理想，日均实际开行17.82对，日均发送旅客0.65万人，平均上座率33%。

　　关于票价问题。根据有关政策规定，广佛肇城际的票价实行政府指导价、上限价管理，二等座票价率上限为每人公里0.660元。项目开通运营至今，珠三角城际公司推出了多种票价优惠政策：2016年7月，对里程在20公里以内区段的票价进行调整，其中二等座票价由最低10元调整为最低5元；2017年12月，将广佛肇城际纳入国铁集团“铁路畅行”常旅客服务计划，办理旅客乘车积分积累，乘车或参与活动可获得积分，积分可兑换指定车票等；目前对早晚通勤部分动车组实行全程8折优惠，其他车次实行九折优惠。

　　下一步，省铁投集团将根据客流需求，努力优化列车开行方案，不断提高列车开行密度，适时推出新的票价优惠政策，力争为旅客提供更优质的服务。感谢您的留言与建议。

广惠城际铁路(广州南站至东莞西站段)能否在东莞疫情结束之前开通呢?

说起广惠城际铁路对于珠三角的市民来讲，大家并不陌生吧！广惠城际铁路（Guangzhou-Huizhou Intercity Railway）是中国广东省内一条连接广州市、东莞市和惠州市的城际铁路，呈东西走向，为珠三角城际快速轨道交通的放射线路之一。广惠城际铁路东莞西至小金口段。其中广惠城际铁路东莞西站至小金口段于2017年底全线开通。但是广州南站至东莞西站是大家关注的项目，因为这项目开通之后东莞，惠州市民去广佛肇，珠中江地区就方便很多，还可以缓解广深港高铁的交通压力。但是离我们不久的还有清明节，以及劳动节。但是劳动节还更多人呢。能否确保广惠城际铁路在5月份前开通开通也是东莞市民期待的项目。

就在昨晚10点，广佛线高速全线开通。

广州去肇庆路程只需不到1小时，三水、肇庆一两分钟就可以互通。

广佛肇高速全线通车后，从广州白云到广西梧州的行车时间缩短约1.5小时，进一步提高了两地及沿线车主的出行效率，节约时间和经济成本。

广佛肇高速公路是肇庆市“三纵四横”高速公路网中的三横。粤高速编号为S8。规划项目起于广州华南快速三期终点，经四会大沙、鼎湖区、端州区、高要市禄步镇、德庆县、封开县，终点往西延伸接广西的梧州环城高速，全长约177.3公里。#广州资讯# #广州#

大旺国家高新区位于广东省肇庆市大旺、与佛山接壤，东距广州市区50公里，属广佛肇半小时经济生活圈、粤港澳大湾区1小时经济圈。

开发区所在地是一片总面积98平方公里、开阔平坦的国有土地，现有常住人口约20万人，是国家级高新区、国家自主创新示范区国家科技成果转移转化示范区。

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