导读 大家好,小宜来为大家讲解下。科鲁兹改装配件(经典科鲁兹改装案例这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!盘点汽车修理厂的,5不修?1...

大家好,小宜来为大家讲解下。科鲁兹改装配件(经典科鲁兹改装案例这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

盘点汽车修理厂的,5不修?

1.雪佛兰科鲁兹不修

每修一个科鲁兹,就会有一个学徒祭天。之前有一辆开了五年没出毛病的科鲁兹,后来回老家过年车子坏了,修车师傅都快把车拆了,还没查出是哪的毛病,然后他就去喊隔壁汽修师傅来帮忙。没想到隔壁汽修师傅听说是科鲁兹后,连忙说不修、不修,紧接着他就赶紧锁门,连夜买站票逃走了。

当然以上只是一个段子,它充分的说明了,科鲁兹的车确实不好维修。为什么说需要学徒祭天呢?主要是因为,这个学徒每天都修科鲁兹,直到自己崩溃,连想死的心都有了。其实关于科鲁兹的通病,一般就是缸盖漏油,或者是点火线圈毛病。并且及时修好了之后,这些毛病还会继续出现。所以说修理厂师傅,一看见科鲁兹来了,就头疼不已。

2.法系车

法系车的设计总是让人摸不着头脑,之前我朋友的一台308主水管破裂,然后经过修车师傅的一番检查,结果在发动机后面才发现问题,要知道这都拆完了,才勉强看到。最后就是还没有配件,然后修车师傅找了两天,好不容易才找到配件,居然又发现短半截。最后这辆车,在修理厂放了三天,然后厂长一看见这辆车,就特别的生气,嘴里还不断“问候”法系车的设计师。

所以说法系车难维修,这在修车界也是出了名的。因为你想找出车辆的问题,就必须费一番功夫,最后就是还没有配件。如果长此以往,这修车技师都要跑完了。

3.老款长安逸动

众所周知,老款长安逸动的轮毂,特别的难拆卸。尤其是给这款车补轮胎或者换刹车片,这简直就是修车师傅的噩梦。前两天我去朋友的修车店玩,当时他正在拆逸动的轮胎,然后我朋友一边拆嘴里一边说道:真不知道这设计师是咋想的,我这都拿大锤砸半个小时了,轮胎就是不下来。

后来我就一直在旁边看着,没想到我朋友补了一个轮胎,前前后后硬是要花了两个小时,汗都把衣服打湿完了。结果旁边的车主说:“师傅真是辛苦你了,说完就递了20块钱。”我朋友接过后,直接说道,下次你不要来啊,这真是亏死了。

4.经典福克斯

这辆车更换空调滤芯,也是修理工的噩梦。因为更换这车的空调滤芯,不仅需要长短、大小、拐湾、平扁,各种工具以外,还需要拆下油门踏板。如果你不拆油门踏板也可以,但在十分狭窄的空间里干活,新的空调滤基本都是靠硬生生的蛮力塞进去的,没有几个安装好,不是歪三扭四的。

所以说经典福克斯,也是特别的难维修,且不说换个滤芯十分的憋屈,最关键的是费时费力,还挣不到钱,你说哪个修理厂愿意干了?

5.荣威550

关于荣威550,这可是修理厂最害怕的车。尤其是这款车的缸盖螺丝,非常的长。因为在换缸盖的时候,必须要先拆卸把螺丝抽出来,可这款车你没有个把小时,是抽不出来的。最可怕的是,还得冒着损坏缸垫的风险。所以一般的修车师傅,万万是不敢碰这款车的。

之前我朋友的车,就是因为换缸盖,去了一家修理厂。然后修车师傅,费了九牛二虎之力才把螺丝抽出来,可没想到把垫子损坏了。后来我这个朋友再去修车,人家修理厂老板直接说道,荣威550我这里不修。

黑龙江省,七台河市,在大街上,一台出租轿车与雪弗莱科鲁兹轿车相撞,造成交通事故。

出租车水箱,冷凝器,大灯,保险杠,水箱框架,元宝梁,起动机,发电机,线路电脑,车内,正副驾驶,双气囊弹出,这些配件通通损坏,预估六/七万元修理费。

雪弗莱桥车,,冷凝器,大灯,保险杠,水箱框架,元宝梁,起动机,发电机,线路电脑,车内,正副驾驶,双气囊弹出,车辆大架子变形,这些配件通通损坏,预估七/八万元修理费。

也有可能,双方车辆直接报废,不用修了。

事故分析,双方驾驶员,车速过快,没有礼让,对方车辆。

不知道,有无人员受伤,似乎正在处理中。

开快车的后果,不堪设想。

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