【我国高铁是哪年开始的】中国高铁的发展历程是国家交通现代化的重要标志。从最初的探索到如今的全球领先，中国的高铁建设取得了举世瞩目的成就。那么，我国高铁是从哪一年开始的呢？以下将通过和表格形式，对我国高铁的起源及发展进行简要梳理。
一、我国高铁的起源与发展
中国高铁的起步可以追溯到20世纪90年代末期。随着经济的快速发展和城市化进程的加快，原有的铁路系统已难以满足日益增长的运输需求。为此，中国开始着手规划和建设高速铁路系统。
1999年，中国第一条高速铁路——秦沈客运专线（秦皇岛至沈阳）正式开工建设，这条线路虽然并非完全意义上的“高速铁路”，但其设计时速达到了200公里，为后续高铁建设奠定了基础。
真正意义上的中国高铁始于2008年，这一年，京津城际铁路正式开通运营，这是中国第一条设计时速达到350公里的高速铁路，标志着中国高铁时代的正式开启。
此后，中国高铁进入高速发展期，陆续建成并开通了京沪、京广、沪昆等多条干线，形成了覆盖全国的高铁网络。
二、我国高铁发展历程简表
| 时间 | 项目名称 | 特点与意义 |
| 1999年 | 秦沈客运专线 | 中国首条高速铁路的雏形，设计时速200km/h |
| 2008年 | 京津城际铁路 | 中国第一条真正意义上的高速铁路，时速350km/h |
| 2011年 | 京沪高铁 | 世界最长的高速铁路，连接北京与上海 |
| 2017年 | 高铁里程突破2万公里 | 中国高铁网络全面覆盖主要城市 |
| 2020年 | 高铁里程达3.8万公里 | 中国高铁运营里程居世界第一 |
三、总结
我国高铁的起点可以追溯到1999年的秦沈客运专线，但真正实现大规模发展的标志是2008年京津城际铁路的开通。自此，中国高铁进入快速发展阶段，并逐步成为世界上运营里程最长、技术最先进、速度最快的高铁系统之一。
高铁不仅提升了人们的出行效率，也极大地促进了区域间的经济交流与协同发展，是中国现代化进程中的重要成果。