第七天：林芝---拉萨
人生如果没有走一次川藏线，毫无疑问是一种遗憾。有的人一辈子就只能去一次西藏，因此在出行前，对于路况、时间、线路、海拔等数据的勘察慎之又慎，希望来一次无憾之旅。
成都至拉萨，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座。
川藏线平均海拔4000米左右，供人休息的地方基本都在3000米以下。唯一例外的是位于稻城亚丁景区内部的“亚丁村”，住宿地海拔4000米左右，比较容易引起人产生高原反应。
1、川藏线上，从成都出发的依次海拔
成都海拔500米，第一天翻越的最高海拔是折多山4200米，晚上入住新都桥3630米。对于初到高原的人而言，在折多山便会感受到高原反应。
我自己就是活生生的实验室小白鼠，因为心悸、头晕，到了折多山只能委屈地待在车中，羡慕地看着别人在雪地里摔倒。初步的高原反应临床现象便是如此：头晕、心悸、四肢无力。
到了折多山有这样的情况，属于正常，因为后面就没有了。只要扛过了新都桥住宿的第一晚，后面基本都会适应。
2、川藏线海拔排名
川藏线的最高海拔是东达山，海拔5130米（上文地图未更新，实际上并非5008米）。东达山位于西藏芒康与八宿左贡之间，一般来说，从芒康出发的当天需要翻越三座大山：拉乌山、觉巴山、东达山。
觉巴山虽然海拔仅有3930米，但垂直的高度落差却在川藏线上排名第一，同时也是川藏线上除了通麦天险以外最为险峻的地方，路边的悬崖让人心惊肉跳、脊背发凉。
东达山海拔较高，六月飞雪亦是正常，因此建议入藏的朋友无论何时都要带上防滑链，冰雪路段谨慎驾驶（藏区车辆出事了，很麻烦）。从芒康出发，到八宿的这一天，连续翻越拉乌山、觉巴山、东达山，可以将春夏秋冬四季都尝尽。
川藏线第二高的海拔是最后一座大山：米拉山，海拔5013米。一般来说，只要扛过了折多山、高尔寺山、剪子湾山和卡子拉山（前2天的行程），便已经适应高原反应，后面的海拔高度都不用再担心。
3、稻城亚丁的海拔
稻城亚丁作为2018年抖音中国景点排名第二的景区，距离川藏线理塘县仅5小时车程，因此最好前去旅游一下。
稻城县亚丁景区的海拔在3800米~4700米，游玩稻城亚丁是一个徒步爬山的漫长过程，对于喜欢户外运动的朋友而言，那是一个徒步原始高原风光带的享受过程。
游玩稻城亚丁，有3个住宿点：稻城县、香格里拉镇、亚丁村。
稻城县距离稻城亚丁景区80公里，车程用时1.5小时，海拔3750米；香格里拉镇距离景区5公里，车程10分钟，海拔2900米；亚丁村位于景区内部观光车沿途，海拔4000米。
较好的选择是住在香格里拉镇，离景区近，海拔低，既可以安排更多的时间游玩景区，又适宜人休息。如果不担心高原反应，喜欢星空，那则可以住在亚丁村，海拔更高，离天空更近，星空也就更加明亮深邃。
大家在仔细阅读西藏各方面的攻略时，也要明白：无论做什么，一百步中，最艰难的一步总是第一步。
勇敢地踏出第一步，你会发现当你亲身站在牛奶海的顶点时，那股强烈的成就感是哪怕熟背一千篇西藏旅游攻略也不及的。
读万卷书，行万里路，纸上的西藏攻略千万条，真实的川藏线只有一条。祝愿大家早日踏上川藏旅程，感受异域他乡的藏区风情，给自己的生命留下一丝璀璨而珍贵的纪念。
更多川藏线旅游攻略，大家不清楚的可以私信问我，夏主编保证有问必答，祝大家旅途愉快！
您好，很高兴解答您提出的问题！
问题：川藏线上的海拔分别是多少？自驾游行程怎么规划？
川藏线
古代的茶马古道，现代的川藏公路
川康公路和康藏公路的合称
连接成都和拉萨的核心道路
北线317国道全长2412公里
南线318国道全长2149公里
川藏南北线
川藏线海拔总览
成都市：485米
|
汶川县：1236米
|
马尔康市：2647米
|
观音桥镇：2677米
|
色达县城：3879米
|
色达喇荣五明佛学院：4000+
|
炉霍县：3229米
|
甘孜县：3340米
|
新都桥镇：3461米
|
理塘县：4014米
|
稻城县：3767米
|
亚丁村：3887米
|
巴塘县：2575米
|
芒康县：3876米
|
左贡县：3816米
|
邦达镇：4123米
|
八宿县：3288米
|
然乌镇：3922米
|
来古村：4000+
|
波密县：2727米
|
通麦镇：2070米
|
鲁朗镇：2839米
|
林芝市：2994米
|
八一镇：2991米
|
墨竹工卡县：3835米
|
拉萨市：3660米
以上数据如有误差，欢迎点评指正噢！
提问时间：为什么要从成都进藏？
以上的海拔数据有个趋势，成都最低，越往后走，海拔逐渐升高；很多人选择从成都出发，就是看重这一点，对高原的适应有充足的缓冲期；所以，比例上一般都是川进青出，很少人选择青进川出。
高原反应不可怕
我们再来说说“高原反应”，一般来讲，长期生活在低海拔地区的人，快速进入海拔3000+的高原，会产生不同程度的高原反应。
预防：建议进入高海拔之前15天以上，遵医嘱服用红景天、高原安等，抵抗高原反应的药物，直到完全进入高原结束。
治疗：从时间上来看，轻度患者，在进入高原后3天左右适应；中度患者，在进入高原后5天到7天左右适应；重度患者，建议立即就医，并撤离高海拔地区。
如果你能克服高原反应
接下来的行程诗和远方
川藏线自驾线路攻略
【11天】川藏北线
D1 成都--汶川--马尔康--观音桥
D2 观音桥--色达
D3 色达--炉霍--甘孜--理塘--稻城
D4 稻城--亚丁（仙乃日线）
D5 亚丁（牛奶海线）
D6 香格里拉镇--稻城--理塘--巴塘
D7 巴塘--芒康--左贡--邦达--八宿
D8 八宿--然乌湖--来古冰川--波密
D9 波密--通麦--鲁朗--林芝--八一
D10 八一--林芝--墨竹工卡--拉萨
D11 拉萨--羊卓雍措--拉萨
【11天】川藏南线
D1 成都--雅安--泸定桥--磨西古镇
D2 海螺沟--磨西古镇--新都桥
D3 新都桥--雅江--理塘--稻城--香格里拉镇
D4 稻城--亚丁（牛奶海线）
D5 亚丁（仙乃日线）
D6 稻城--理塘--巴塘--芒康
D7 芒康--左贡--邦达--八宿
D8 八宿--然乌湖--来古冰川--波密
D9 波密--通麦--鲁朗--林芝--八一
D10 八一--林芝--墨竹工卡--拉萨
D11 拉萨--羊卓雍措--拉萨
川藏北线，川藏南线
景点区别于第二天
前者走色达方向
后者走海螺沟方向
如果您想深入了解行程安排，往下看
更多西藏、川藏线、色达、稻城亚丁旅游信息。
客服微信号：9603300
川藏线、青藏线、新藏线上的海拔分别是多少？详细地图为你揭晓
有句话是这么说的，“10个入藏的人，9个都会选择318川藏线，另外1个不敢去。”
川藏线分为两条，一条是318国道川藏南线，另一条是317国道川藏北线。那么，为何更多人在首次入藏时，都会选择318川藏线，而不选317川藏线呢？
其中，与两条线路的海拔无不存在着紧密的联系。318川藏南线的海拔更低，平均海拔4000米左右，而317川藏北线的平均海拔则接近4500米。
受海拔高度的影响，318川藏南线海拔更低，空气湿度、平均气温都比317川藏北线的气候条件更利于野生植物的生长，因此自然风光更加饱满多元，沿途所见的画面更加旖旎多姿；而317川藏北线的风景则更偏向于人文遗迹，沿途会路过许多的寺庙，见到的景色缺乏318川藏线的“绿意盎然”，显得更加雄伟、粗犷、险峻。
318川藏南线依次经过的高海拔垭口分别为：二郎山、折多山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、海子山、宗巴拉山、拉乌山、觉巴山、东达山（5130米）、业拉山、俺就拉山、色季拉山、米拉山（5013米）。
每座山的海拔高度如下图所示，其中4000米海拔的大山一共11座，5000米海拔的大山一共2座。
除了318川藏南线的海拔高度外，此篇文章依为大家分享317川藏北线、109青藏线、219新藏线的海拔高度地图。
由于214滇藏线、丙察察的海拔高度相对较低，因此不做介绍。
317川藏北线的海拔比318川藏线高，但比109青藏线、219新藏线的海拔更低。平均海拔接近4500米，但不到4500米。
109青藏线的平均海拔在4500米以上，且海拔高度并非循序渐进地提升，而是忽然上升，比较难以适应。尤其是那曲-格尔木这段路，近800公里，全程在4500米海拔以上活动，经过时需格外注意。
219新藏线不仅是所有入藏线路中海拔最高的，更是世界上海拔第一的公路。从新疆叶城的零公里里程碑出发，海拔从1480开始一路飙升，第一天就会抵达海拔近5000米的地方，且还要在海拔4000米以上的地方住宿休息，常人难以适应。
要想挑战219新藏线，非得在高原待上个把月适应了高原反应再出发不可，否则等半路身体承受不了无人区的极端气候时，救援直升机的飞行速度也赶不上死神的脚步。
自驾川藏线，为了应对高原反应，大家可在出发前准备一些芬必得、头痛粉、高原安等药物，并准备几罐便携式氧气瓶，遇到缺氧的情况就拿出氧气瓶来吸一吸，以备产生高原反应时所需。
（因上传图片的网络压缩原因，以上地图可能会有模糊，需要高清地图的朋友可以私信向我免费获取，祝大家旅途愉快！）
川藏线作为中国最美的景观大道吸引着无数的游客自驾前往，但每当想起要翻越几座高海拨的大山时心里难免会担心自己会不会出现高原反应。相信你提出的“川藏线上的海拨分别是多少？”也是很多初次进藏朋友共同的问题，同样也是我当时出发前所关心的问题。那么接下来我就分享一下我的进藏经验吧。
高原反应其实并没有我们想像中的那么可怕，合理饮食、控制情绪、保持良好睡眠出现高反的几率就会大大降低。当然出发前一个星期适当服用红景天，高原安这类抗高反药物也是有一定的辅助作用的。
那么川藏线沿途的海拨都是多少米呢？一路上几天的行程我们应该选择在哪里住宿休息才好呢？其实川藏线上还是会有很多低海拨的县城，我们在自驾川藏线上为了能让身体有慢慢适应的过程所建议大家尽量选择低海拨的县城休息。接下来我就说说我的行程安排。
第一天：成都---康定县沿途海拨：成都512米、雅安641米、二郎山隧道2170米、泸定1330米、康定2395米。全程约409公里，自驾时间约7小时
第二天：康定---巴塘沿途海拨：康定2395米、折多山4298米、新都桥3630米、高尔寺山4412米、雅江2530米、剪子弯山4412米、卡子拉山4659米、理塘4014米、海子山4685米、巴塘2580米。全程约441公里，自驾时间约9小时。
第三天：巴塘---如美沿途海拨：巴塘2580米、宗巴拉山4170米、拉乌山4338米、芒康3875米、如美2640米。全程约148公里，自驾时间约6小时
看了这段行程你会不会以为我打错字了？千真万确148公里行驶6小时，一段几乎让你开车开到奔溃的路。这段路除了要经过已经被洪水冲毁的金沙江大桥以外，进入西藏地区以后将是很长的一段落石及水毁路段。
第四天：如美---八宿沿途海拨：如美2640米、觉巴山3930米、登巴3440米、东达山5008米、左贡3877米、邦达4120米、业拉山4658米、怒江桥2740米、八宿3280米。全程约308公里，自驾时间约7小时
第五天：八宿---波密沿途海拨：八宿3280米、安久拉山4325米、然乌3960米、波密2725米。全程约217公里，自驾时间约5小时
第六天：波密---林芝沿途海拨：波密2725米、通麦2070米、色季拉山4559米、八一2930米、林芝2994米。全长约227公里，自驾时间约5小时。
第七天：林芝---拉萨沿途海拨：林芝2994米、工布江达3330米、松多4170米、米拉山5013米-拉萨3650米。全程约395公里，自驾时间约5小时。
以上就是我对你提出的“川藏线上海拨分别是多少”这个问题的回答，希望可以帮到你。
走川藏线自驾游去西藏，不用担心高原反应，高原反应最怕两件事情，第一件事情是，剧烈运动，第二件事情就是突然上到海拔比较高的地方，只要你去西藏的路上，不发生剧烈运动，走川藏线一定是循序渐进的进入高原，身体适应高原会软着陆。
川藏线上的线路规划，第一天到达海螺沟，第二天到达新都桥，第三天到达亚丁稻城，在亚丁稻城玩两天左右，第五天到达芒康，第六天到达八宿，第七天到达波密，第八天到达林芝八一，在灵芝这边玩两天，第十天到达拉萨，在拉萨玩两到三天，第13天到达纳木错，第14天到达安多，第15天到达格尔木，第16天到达青海湖，第17天到达西宁，差不多也从西宁上高速回到你的老家，安全到家就行。
川藏线上的海拔，目前有十几个海拔4000米以上的垭口比较高一点，原来是14个，现在修了很多隧道也没那么多了，路况也好走了，经过这些地方，很快也就过去了，海拔4000米以上的地方，呆的时间不会特别的短，所以几乎不用担心川藏线高海拔。
平时选择居住的地方，海拔普遍都比较低，不会使人产生严重的高原反应，一般沿路居住的地方，多数会在，新都桥，亚丁稻城，芒康，波密，八宿，林芝八一，拉萨，这些地方的海拔都不是很高，也就是在3000左右徘徊，不会发生太严重的高原反应，所以走川藏线是相对安全，关键是景色美。
为了预防高原反应，预防感冒，一定要在出发前带上药品，感冒药，消炎药，预防高原反应的药，预防蚊虫的药，肠胃药等，以及急救包，速效救心丸，还有氧气，这些都要购买上预备好，就行了。
葡萄糖买上几盒，咖啡巧克力买上一些，功能性饮料买上一打，还有矿泉水，吃的这些自己准备吧！
好了，就说这么多吧，关于去西藏，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每一位旅游能够去西藏玩的开心。
感谢邀请！
回答有关西藏的问题是我的荣幸，如果您对我的回答还比较满意，请您关注我和点赞哦！
随着自驾去西藏的游人越来越多，大多数游人都是第一次去，为了避免发生不可遇见的麻烦，所以有关于西藏的各个方面的问题也就应运而生，如:去西藏的最佳时节，轿车等小型车能去西藏吗，去西藏高反怎么避免，走哪条线路风景最美等等等！！
今天我很乐意将为您解答大家最喜欢走的，也是风景很美的川藏线，各个地区景点的海拔高度，有助于您去西藏最为参考。
川藏线分为川藏南线和川藏北线两条线路。
一般川藏南线也就是大家常常提到的国道318，沿318国道从成都至拉萨全程2166公里，它们是:
1.成都(512米)
2.雅安(601米)
3.泸定(1330米)
4.康定(2480米)
5.新都桥(3460米)
6.雅江(2640米)
7.理塘(4700米)
8.巴塘(4450米)
9.竹笆笼(3840米)
10.芒康(3950米)
11.左贡(3750米)
12.邦达(4350米)
13.八宿(3700米)
14.然乌(3950米)
15.波密(2750米)
16.通麦(2080米)
17.林芝(3040米)
18.八一(3420米)
19.工布江达(3473米)
20.墨竹工卡(3840米)
21.拉萨(3650米)
而川藏北线就是国道317，因地理位置和人烟稀少的关系，只有少数人了解川藏北线，川藏北线2413公里，沿途经过19座高山
1.鹧鸪山(3400米)
2.老折山(4000米)
3.洛戈梁子山(6962米)
4.无名山(4000米)
5.雀儿山(5050米)
6.矮拉山(4245米)
7.雪集拉山(4240米)
8.宗拉夷山(4431米)
9.朱角山(4608米)
10.支格拉山(4888米)
11.曲里拉山(4470米)
12.斜拉山(4890米)
13.两座无名山(4500米和4610米）
14. 冈拉山(4800米)
15.江格拉山(4930米)
16.九子拉山(4444米)
17.唐古拉山(5190米)
18.到达拉萨(3650米)
北线的海拔比南线的海拔更高，人烟稀少，路况也不算太好，但景色是那样的原始壮丽。
其实去西藏就是一种精神和灵魂的享受，不管您选择走哪条线路都不会让你失望的。切记出发前一定要做好充足的准备和查看攻略！祝您您有一次完美的西藏之旅！！
川藏南线318海拔高度：
成都512米—雅安601米—泸定1330米—康定2480米—新都桥3460米—雅江2670米—理塘4700米—巴塘4450米—竹笆笼3840—芒康3950米—左贡3750米—邦达4350—八宿3700米—然乌3950米—波密2750米—通麦2080米—林芝3040米—八一3420米—工布江达3473米—墨竹工卡3840米—拉萨3650米
川藏南线里程数：
成都—147KM—雅安—168KM—泸定—49KM—康定—75KM—新都桥—72KM—雅江—137KM—理塘—171KM—巴塘—102KM—芒康—158KM—左贡—107KM—绑达—95KM—八宿—219KM—波密—219KM—林芝—470KM—拉萨
出门在外，安全第一，人生路不熟，行车记得放慢速度。
川藏线最高的地方是米拉山，海拔5013米，其次是东达山，海拔5008米。这两个地方现在正在修隧道，不知道修好了没有，预计2020年前完成。如果修通就不用翻越那么高的海拔了，时间和安全上会好很多，但是风景就会错过。
第一次自驾走川藏线也没什么怕的，开车时保持注意力，别打瞌睡。至于高反问题，不用太担心。首先从康定开始就进入了高海拔地区，这个时候不要开那么快，慢慢走慢慢玩。因为是自驾，随着海拔的逐渐上升，你的身体会有一个逐步适应的过程。可以在康定到理塘之间停留一天，而且这里的风景很好，再尝尝这里的特色食物，对预防高反有很好的帮助。
其次是翻越高海拔的大山垭口时，尽量不要做过多停留，和过于兴奋的动作，保持平常心，注意呼吸平缓。在身体适应的过程中，尽量不要洗热水澡，以及其他耗氧高的运动，比如跑步锻炼。
放平心态，只要前期身体适应过来，后面就基本适应了高海拔，不用再担心高反了。
给你一张川藏线的海拔图表
看到其他朋友把沿途海拔标注的已经非常清晰了，那么我就说一些题外话。
近年驾车自由行去西藏的越来越多，一部分朋友因为惧怕高反，沿途选择住宿全部在低海拔的地点，完全不敢去适应高原，即使沿途要经过很多海拔四千多五千多的垭口，但都是拍完照片走人，依然算不上真正意义上的去适应，结果，有一部分人到了3600的拉萨却出现了高原反应，晕晕乎乎，走路无力，甚至头疼等症状。这种情况再走109青藏线的高海拔就更会出问题，所以，建议进藏的朋友在选择住宿地点的时候适当选择一两天海拔超过三千的地点（理塘除外），虽然晚上有可能会出现不适，但一般都不是特别难受，忍一忍以后也就基本适应了，到了青藏线基本也不会有问题。
