我们到底进口了多少AL31涡扇发动机？花了多少钱？
歼-20战机是会合国航空界最高技术结局的一款五代战机，是中国的骄傲。2016年歼-20在揭穿展示，央视报道歼-20正式参与空军序列，网络上歼-20执役编号的出现表面，歼-20战机现已取得了中国航空界的必定，歼-20项目取得巨大成功。
近期，央视曝光歼-20战机现已换装国产矢量WS-15发动机，跟着中国歼-20战机终究一块短板被补齐，歼-20的真实威力将会爆发出来。
歼-20从验证机到原型机首飞仅用了3年时刻，远比美国F-22的七年，F-35的6年要短。跟着国产WS-15发动机的配备，歼-20战机正式成为当之无愧的五代机，具有超机动性、超音速巡航才干、隐形性能和超信息化这4S标准，而且歼-20还采用了世界上开创的“鸭翼+边条+前后襟翼+全动尾翼”的归纳气动计划，机动性可以说在世界主力战机中独占鳌头。
作为一款高性能优异战机，歼-20的造价需求多少呢？中国歼-10的本钱约为2800万美元，这底子上与F/A-18C/D的2900万美元，以及苏-34的3600万美元相差不多；然后两种战机在许多方面都远优于歼-10战机。而歼-20战机的造价可能为1.1亿美元，这一数字略低于F-35和F-22，但与俄罗斯T-50的造价（1亿美元）底子一样。
以目前F-35战机单发F-135发动机6500万美元的价格计算，五代战机发动机的价格占飞机本身的百分之六十左右，而以歼-20战机1.2亿~1.8亿美元的造价来看。一台涡扇-15发动机的价格应该在4000万~6000万美金左右，而这个价格可以购买5架可以随时飞离的枭龙战斗机，一架像苏-35这样的四代战斗机，那么为什么五代战斗机发动机的价格这么贵呢？ 首先，五代发动机的推力性能相比四代战机发动机推力是质变的。以美国的F-119发动机为例，其相较前型F-110发动机推力提升了将近40千牛，F-135发动机的推力更是超过F-110发动机80千牛。而研发这样的一款高性能发动机的成本价格必然是非常昂贵的，这也就可以解释F-35战机只投了400亿美元，单机价格高达1.1亿~1.5亿美元而非是2500万美元最大的原因，这位这400亿美元并没有算发动机的研制预算，毕竟竞争商是波音和洛马，惠普只是自掏腰包研制发动机提供给洛马和波音使用，所以F-35的项目价格没有算及研发发动机时耗费几百亿美元就并不奇怪了。
中国的歼-20战机的发动机也是如此，歼-20战机约300亿美元的预算只是机体的设计费用以及相应的测试费用，因为毕竟峨眉发动机不在隐身战机竞争项目之列，只能算是背后的支持者，所以歼-20战斗机一台涡扇15发动机几千万的售价绝对不奇怪。假如未来WS-15发动机项目遇到阻碍的话，这个价格还会攀升。所以在未来歼-20的飞离价格应该在1.4亿美元~2.0亿美元左右，而且由于涡扇-15耗损度较低，歼-20的全寿命费用甚至会因此超过F-35战斗机。
歼-20隐形战斗机是我国自主研制的新型全天侯远距离作战飞机。受到了人们的广泛关注热议。飞机的主要组成部分有机体、起落装置、动力装置、飞行控制系统、机载设备、机翼和空对地导弹外挂架装置。飞行员弹射椅及其它系统。飞机的核心在发动机，据估计歼-20造价1.1亿美元，那么通常发动机的造价可能在飞机总价的65%以上样子，也就是7千万美元。这款WS-15全称涡扇15″峨眉″涡扇发动机是专门为歼-20设计的。
关于歼20的发动机，目前比较多人认同的说法是——首飞时的歼20用的是老毛子的AL31系列发动机，至于是Al31FN还是99M1这个另说。就拿al31fn来算，买过来一台大约是五百万美元，折合约3300万人民币。
前段时间有消息称歼20换装国产太行发动机，各军事论坛分分晒出20姬装锯齿喷口太行的渣像素图。这么说来的话就比较难算了。现在用在歼15歼11b上面的太行大约是2000多万人民币一台，但是因为锯齿喷口太行是新出现的东西，价格不好说。
最后要说歼20的目标发动机是FWS15，以前传闻叫峨眉，现在传闻叫珠峰。这发动机别说价格了，现在连个装机实验的照片都没有。但是因为目前有料说这款发动机核心机点火是在2006年左右，我们可以大致推测其定型的时间大概会在2022年前后，所以珠峰的价格，还是过几年再谈吧。
探讨战机发动机的造价要看这款战机使用的是什么发动机？是进口的还是国产的？价格上来说，进口的和国产的价格肯定不一样，因为外贸军品是要赚钱的，而且利润也非常高。歼20前期使用的肯定是俄罗斯生产的AL31，这款发动机主要是装配在我国歼10战机上。后来歼20试飞的时候我国国产的发动机还不成熟，所以也是采用的AL31进行的试飞工作。相信歼20早期装备的战机使用的也是AL31.
我们到底进口了多少AL31涡扇发动机？花了多少钱？中国进口俄罗斯航空涡扇发动机早已不是什么秘密，相关交易我们在网上很轻松的就能查到相关的数据，买了多少台，多少钱一台等。其实我国从一开始引进苏27的时候，就开始了相关发动机的引进工作。在1992年的时候，我国哪里有拿得出手的大推力涡扇发动机？为歼10配套的涡扇10的研发这时候不过才刚刚开始，距离发动机技术成熟还差得远。在世界上拥有大推力涡扇发动机制造能力的国家只有俄罗斯和美国，美国又不卖给我们，所以我们也只有进口俄罗斯的发动机。
俄罗斯的大推力涡扇发动机成熟产品只有AL31发动机，这款发动机性能上一般，这是跟美国相关产品对比的结果。主要差距是推重比低，油耗大，寿命短等问题。所以大家一度认为这款发动机是俄罗斯进口我们的低端产品，俄罗斯把最好的发动机用于他们自己的飞机。其实这种说法是不客观的，一直到现在，俄罗斯不过才在AL31基础上改进出了AL41涡扇发动机，当时俄罗斯哪有成熟的产品卖给我们。就连我们歼10上装备的99M都是俄发动机企业改进的AL31，根据中方需要改进！也就是说俄罗斯根本没有更好的。
我从网络上搜索了相关的信息发现，从1992年到如今，我们一共从俄罗斯买了1300台的AL31发动机，总金额的话也达到了差不多500亿美元的样子。说明一点，早期的产品价格低，性能落后。后来的产品价格高，性能也好。最近的一次交易发生在2016年，应该是随着苏35战机一起引进的相关发动机，不过这时候的发动机应该是AL41,也就是我们熟知的117S发动机。不过没有找到很明细的数据。我们在2011年引进AL31发动机的话是有明确的进口额度的，2011年我国从俄罗斯引进了123台AL31F发动机，合同价值是5亿美元。折合下来的话一台发动机需要400万美元。
近些年不再引进相关发动机，说明我们国产型号涡扇10已经成熟，那么涡扇10的价格是多少钱一台呢？我们找到中俄2017年的军贸数据，好像是我国从俄罗斯进口的直升机以及涡扇发动机，但是这时候已经没有AL31系列发动机的影子。进口的发动机主要是两类，一种是D30，这是一款大涵道比的涡扇发动机，装机对象是我国的轰6或者运20战机，很显然并不是为歼20准备的。另一款发动机是RD93发动机，这是一款目前装备在枭龙战机上的发动机，主要出口给巴基斯坦使用。所以我们基本上没有进口AL31发动机。从2017年到现在四年过去了，我们需要多少呢？
我们现在的战机产能很大，主要是歼10C以及歼16生产数量比较多，如果算上歼11和歼20的话，相信国内每年装备的战机数量在150架以上。至少每年需要250台以上的涡扇发动机，不进口的话，只能解释为换装了国产的涡扇10。这个说法解释的通吗？很显然，解释的通。我们查找了相关的数据发现，虽然涡扇10早在2005年就已经定型，但是因为诸多技术问题，这款发动机并不成熟，真正成熟的时间点恰恰是2017年，这一年我们熟知的涡扇10B开始定型生产，这是一款明显优于AL31的航空发动机，配备国产主力战机已经足够使用了。每年需要几百台涡扇发动机，如果进口的话合同金额怎么说也要十几亿美元，没道理找不到相关的新闻的！
那么国产发动机比进口的便宜还是贵呢？这个问题的答案很显然的，肯定要便宜，而且要便宜不少。军工贸易是最赚钱的行业，从来都是！我们出口型的歼10C对外报价是4000万美元，而国内的歼10C的造价是2000万美元，就算是原版出口，不做性能阉割，至少也是对半赚钱了。也就是说，俄罗斯的装备费用至少赚了一半的钱。这样解释不知道是不是合理呢？俄罗斯的发动机价格真的赚了一半，也就是200万美元吗？空军专家宋心之老师曾经给出过一个数据，那就是三代战机发动机的造价，占了整机造价的20%。如果将这个数字放在歼10C上看，一台AL31发动机400万美元。如果占整机造价的20%的话，可以反向推导出来这款战机的造价是2000万美元，基本合理！
通过以上数据和军贸市场上的利润水平估计，我国国产的涡扇10B涡扇发动机的价格应该不会超过200万美元。有相关报道说我国的涡扇10B的价格大概在1200万人民币左右，还有的说价格在170万美元一下。这些应该都是值得信任的数据。
通过以上数据我们大致可以推算出，国产化的航空发动机涡扇10系列的价格大概在200万美元一台，而进口的俄制发动机的价格大概在400万美元左右。国产化武器装备的好处在这里体现得一览无遗。不但但在战时可以自己生产不用担心被卡脖子的现象，同时国产化装备的另外一个好处是便宜啊，如果全部装备都外购的话，我们就是现在的印度，花同样的钱只能购买到一半不到的装备战力！
坚强国防，建设装备，从来不遗余力，各国皆如此。印度人不论贵贱，只论好不好，买得天长日久，也买成了世界第一，第一进口大国，银子花得如流水。美国人，从来只有更贵，没有最贵，价格居高下不来。中俄能好点，价廉物美，不过，现在也开始上扬了呢，问题是研制成本高，何况歼-20这样的高大尚？因为没有官方公布，说价格都是隔皮猜瓜，人说一个亿，一亿美刀，可能吧，如果这个价格还可以，要知道美国F-22，2003年的价格都到了3.5亿美元（生产后期1.5亿），因它采购得不多，分摊上620亿的研制费用，也就是4个多亿一架吧，中美战机价格对比1：4，可能性高不高？依我们的实际购买力水平而言，应该是靠谱的。应该是应该，可以参照全球战机制造，做一番合理分析，也看看是否如此。
日本F-2，造价1.02亿，不是日元是美元。有称三代最贵者，一个三代机这么高的价格，人们不免呵呵，它的价高包括这么几个部分：一是不会造，请来美国能人，两家为设计不停争议推诿，扯皮扯得天长日久，费用怎能不上去？二是追求高大尚，第一款装备有源相控阵雷达的三代机，研制费用自然不低。三是要购买美制发动机等相关核心部件，买得贵。四是不能外销只能自用，成本不能分摊靠自家采购，数量有限分摊的成本怎能不高呢。
俄罗斯拉来一个垫背的。以合研的名义，与印度商量着一型两家，你说吧，愿意要个什么样的五代机，盲人摸象它也不知道，但拉来了资金，研制之初即分摊了研制成本，研制经费20个亿，印度掏了不少。加之俄罗斯在研制之初有自家设计思想，目标很明确，因此每架1个亿也就不稀奇。
对比以上两家，中国歼-20的造价为何？首先研制费用当不低，完全自主设计；其次不能外销。有利的地方，我们没有一味追求高大尚，主要设计思想正是隐身，达到即可以，应该说设计的时间并不长。虽然试飞用的俄国发动机，但装备之时用的自家发动机，完全立足自主设计与建造，这个成本就不会很高。所以一个亿，完全可能。
