导读 最好不要迁，最好办法是在现基础上扩建，绵阳南郊机场所在位置虽在二环内，但对整个绵阳城市发展的负面影响甚微，对于480多万绵阳人口的南

最好不要迁，最好办法是在现基础上扩建，绵阳南郊机场所在位置虽在二环内，但对整个绵阳城市发展的负面影响甚微，对于480多万绵阳人口的南郊机场一年有418万的客流量原因所在就是有绝佳的机场位置。如迁移就是机场衰退的开始。希望绵阳的决策层要有清醒的认识和论证。

在成渝双城国家战略的影响下，绵阳最容易采取的应该是南拓东进的战略。

向南，应积极主动与德阳融城，将金山纳入绵阳二环的规划范围，实施绵阳的国家科技城战略。向东，将芦溪镇纳入绵阳科技城的建设范围，从现在已有的基础来看，绵阳机场向绵阳东南方向搬迁进入三台的概率应该还是比较大的。

在国家行政区划新政、成渝双城战略、成德绵创新实验发展区、以及国家科技城的发展战略出台后，绵阳应大胆规划，有所为、而有所不为，顺势发展，做大做强！

就目前来看，我认为三台县芦溪镇的可能性最大！未来绵遂内高铁估计也会在那里有个站。

首先，按我的理解，新的民用运输机场10年内不会修，否则现在的机场就不会修T2航站楼。如果未来要修的话，应该在三台县境内。

未来绵阳新机场迁建最大可能性在哪里？

这个问题可能是现在很多绵阳人都想知道的问题了。

具体迁建到哪里？

01官方的最新表态

网络上流传很多版本，官方最近的表态也是在2019年1月30日的市长信箱回复。

具体回复内容:

目前已完成了第一、二阶段的选址工作，正在进行最后阶段的深度研究，一旦最终确定，我们将及时向社会公布。

02网络上流传的四个机场候选地

分别是江油市九岭镇、三台芦溪镇、安州区黄土镇、涪城区丰谷镇。其中，江油九岭镇和三台芦溪镇呼声最高。

在早些时候，更是有网友发帖称，选址三台新鲁，但在市长信箱回复后，也基本上予以否决。

官方文件透露出选址方向

今年6月19日，绵阳交通局在发布的《京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目 环境影响报告书》（送审稿》中称，绵阳新机场就在杨家附近。

也就是说，机场选址大范围应该就在，

涪城的玉皇、金峰、石洞、杨家、关帝，以及三台的芦溪一带。

不过，绵阳南郊机场T2航站楼开工建设不久，新机场搬迁还未纳入“145”规划，机场迁建工作至少五年以后才会动工。

也许，可能，未来天府机场开通运营后，如果南郊机场客流量达不到需求，也有一种可能机场将暂缓迁建（纯属个人看法）。

南郊机场如果迁建三台县的可能性最大！但绵阳机场已经在建t2航站楼了！至少近5年迁建的可能性较小。其实南郊机场4D级会有这么大客流量是和到机场方便是是分不开的，从高铁站出来坐机场专线或公交也可可滴滴打车！最便宜2块钱公交滴滴车也就拾几块钱。

关键是后续要看哪里交通发达，地理位置好！就迁建在哪里，这是数年以后去了。

建议规划到开元场！东方红大桥太堵车了！应该把航空交通力量引过来……

回答完毕。

最好不要迁机场，可以将现在机场所占的整座山全部规划，兴建为一个国际大机场，占地面积是相当阔的，不亚于双流国际机场，再加之现在的机场其地理位置极佳、更可覆盖周边所有城镇，所以不要迁离，迁离会影响其吞吐量以及绵阳的经济。