z字头火车座位分布图（z字头）

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2004年4月18日，第五次提速后，首趟直达特快旅客列车出现，车次登顶Z(如Z161次列车)。快车按停不停车分为大快车和小快车。智特：全程无停留，速度很快；小智特：两个大站之间没有站，速度也没有大支快车快。

我国铁路旅客列车按照不同的运行速度、运行区间、设备配置和运行特点分为不同的等级。d字头-动车组旅客列车、C字头-城际旅客列车、Z字头-直达特快旅客列车、G字头-高速动车组旅客列车、T字头-特快旅客列车、K字头-特快旅客列车、L字头-临时旅客列车、Y字头-旅游列车和N字头-管内特快旅客列车。

直达特快列车(Z字头)简称直达列车，是2004年4月18日中国铁路第五次提速后新增的一类从早到晚的空调列车。2014年12月10日调图前，直通特快列车大部分是全程一站直达，部分会停靠始发站和/或终点站所在的铁路局集团有限公司管理范围内的大站，以及技术上中途必须停靠的车站。2014年12月10日调图后，直达特快列车被重新定义为“最高运行速度160km/h的旅客列车”。25T客车(含BSP生产的25T客车)统一用于特快列车车体，最高允许运行速度160km/h，主要为硬卧、硬卧和软卧。少数列车有高级软卧和软卧。

特快列车是国内首次单司机值班，长途列车中途换班。牵引机车通常有HXD1D型电力机车(和谐电力1D型电力机车)、HXD3D型电力机车(和谐电力3D型电力机车)、东风11G型内燃机车和韶山9型电力机车。

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