大家好，小宝来为大家解答以上问题。商杭高铁线路图，商杭高铁很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

铁路等级：高速铁路。

阳线数：双线。

设计行驶速度：350km/h

最小曲线半径：一般路段13000-9000米，困难路段7000米。

限额：20。

牵引类型：电力。

到达线有效长度：650米。

列车运行控制模式3360自动控制。

驱动方式：集中调度。

其他技术标准以《高速铁路设计规范》 (TB10621-2014)为准。

规划容量：单向6000万人/年。商杭高铁，现有28座车站包括五大站(商丘、阜阳、合阜、芜湖、杭)，其中新建16座车站，分别为商丘新区、鲁庙、亳州南、古城集、太和东、阜阳西、颍上北、丰台南、寿县、淮南南、朝湖北，包括山西、芜湖北、郎溪、广德等。扩建现有及在建车站5座，分别为商丘、水家湖、肥东、巢湖东、湖州；现有及在建车站8座，分别为合肥北城、合肥、芜湖、弋江、宛之南、宣城、德清、杭州东。其中商丘站、阜阳西站、合阜站、芜湖站、杭州东站为商杭高铁五大站

商丘火车站

商丘站是陇海铁路、郑徐高铁、商杭高铁和京九高铁的枢纽。位于河南省商丘市梁园区站前路与胜利路围成的区域。是全省第二大火车站，每年只送旅客到郑州站。距离连云港东站369公里，距离兰州站1390公里，距离北京西站677公里，距离深圳站1695公里。现在它是一个特殊的车站。成立于1913年，至今已有100多年的历史。1984年改建后，南站房占地面积6004平方米，南站房建筑面积5156平方米。2015年2月2日，高铁北站站房开工建设，建筑面积15995平方米。计划2016年3月31日竣工，2016年7月1日投入使用。

高铁商丘站，与陇海铁路商丘站背对背，位于新建的凯旋路跨铁路立交桥、贵德路跨铁路立交桥、站前高架匝道、胜利路封闭区域内。计划建设3个郑州-徐8线站台，3个上杭7线站台，其中郑州-徐和上杭共用一个站台1线，三场合计9个站台23线(计划12个站台24线)。规划北站房和北站房总建筑面积约15万平方米，其中高铁北站房建筑面积15995平方米；辅助生产设备用房3034平方米；规划与陇海铁路商丘站之间新建的4000平方米高架连廊相接；树冠面积35379.6平方米。

火车北站平面呈长方形，长151.2米，宽45.6米，高22.8米，共两层(局部4层)，钢筋混凝土框架结构，网架屋盖。车站为线侧平式站房，造型为商字变体，彰显商丘文化底蕴。建成后，E68A 84 e 8 a2 ade 79 fa 5 e 981933133361303030将成为豫鲁苏皖周边地区最大的铁路交通枢纽，实现城市交通零换乘，促进经济发展。

商丘新区站

商丘新区站是沪杭高铁与京九高铁、商周客运专线、商济客运专线、郑州至商城城际铁路的交汇枢纽。商杭高铁，共有28座车站，其中河南有2座，分别是商丘站和商丘新区站。

商丘新区站是商杭高铁在河南省和商丘市的第二站。位于商丘新区南部，连霍高速北侧。是规划京九高铁的重要车站，也是规划商州客运专线、商济客运专线、郑商成城际的始发站。站房建筑面积8000平方米(东站一号楼

亳州南站是即将开工建设的商合杭高铁在亳州市设立的车站。也是商合杭高铁进入安徽的第一站。预计2020年投入使用。

淮南火车南站

淮南南站是沪杭高铁在淮南市设立的地级站，规划在淮南市山南新区。是淮南第二个高铁站。003010编制，有效指导本地区建设。规划范围为淮南市山南新区南部，泰宁街以南，淮河大道以东，紫晶大道以西。规划范围由原来的8平方公里扩大到13.8平方公里。该计划包括三个目标、四个方向和六项核心职能。其中，核心功能是以交通换乘功能为主导，以住宅、商业商务、物流市场、文教研发为主体，以基础业态(酒店、餐饮、副食、综合超市、专业店、商务办公)和城市特色经济业态为要素，构成城市交通引领和城市协调发展的商业核心。平台规划为2套6线。

安吉站

从安吉县发改委获悉，商丘至合肥至杭州铁路项目建议书近日获国家发改委正式批复。

据介绍，本项目为客运专线，起于河南商丘，途经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，在安吉县设站，经湖州至杭州。正线全长770公里，其中新建线路587公里，既有或计划扩建铁路183公里。项目预计投资842.5亿元。

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