【m274发动机英菲尼迪和奔驰区别】M274发动机是梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）在2016年后推出的一款2.0L直列四缸涡轮增压发动机，主要用于其C级、E级等车型。虽然这款发动机并未直接用于英菲尼迪品牌，但英菲尼迪与奔驰同属戴姆勒-雷诺-日产联盟（Daimler-Renault-Nissan Alliance），因此两者在部分技术上存在共享或相似之处。本文将从多个维度对M274发动机在奔驰与英菲尼迪中的应用进行对比分析。
一、发动机基本参数对比
| 项目 | 奔驰M274 | 英菲尼迪（无直接使用） |
| 发动机型号 | M274 | 无直接对应型号 |
| 排量 | 2.0L | 无直接对应 |
| 类型 | 直列四缸涡轮增压 | 无直接对应 |
| 最大功率 | 190kW（258hp） | 无直接对应 |
| 最大扭矩 | 370Nm | 无直接对应 |
| 燃油系统 | 直喷 | 无直接对应 |
| 应用车型 | C200、E200、GLC200等 | 无直接搭载 |
二、技术特点对比
1. 动力输出：
奔驰M274发动机以高效燃油经济性和稳定动力表现著称，尤其在低转速时即可提供充足扭矩，适合城市驾驶。而英菲尼迪虽有类似的2.0T发动机（如VCTURBO），但在调校风格上更偏向运动化，强调高转速区间的爆发力。
2. 燃油效率：
M274采用缸内直喷、可变气门正时（VVT）等技术，优化了燃油消耗。英菲尼迪的2.0T发动机同样具备类似技术，但具体油耗表现因调校不同而有所差异。
3. 可靠性与维护成本：
奔驰M274在市场上的口碑相对稳定，维护成本适中。英菲尼迪的2.0T发动机则因设计较为复杂，维修费用可能略高。
4. 配套系统：
奔驰M274通常搭配9速自动变速箱，提升换挡平顺性。英菲尼迪则更多使用9速自动或CVT无级变速器，配合其动力系统进行优化。
三、应用场景与定位差异
奔驰M274：
主要应用于中高端轿车及SUV，强调舒适性与科技感，适用于日常通勤和长途驾驶。
英菲尼迪2.0T：
虽然未直接使用M274，但其2.0T发动机在性能调校上更偏向运动，常用于Q50、QX50等车型，追求驾驶体验与操控感。
四、总结
尽管M274发动机并未直接用于英菲尼迪车型，但两者在技术架构和设计理念上有一定的共通性。奔驰M274更注重燃油经济性与可靠性，而英菲尼迪的2.0T发动机则在动力响应和驾驶乐趣上做了更多优化。对于消费者而言，选择哪一款发动机取决于个人对车辆性能、油耗以及品牌偏好的综合考量。
通过以上对比可以看出，虽然两者发动机并不完全相同，但在技术层面仍有不少值得借鉴之处。