今日低温阀(低温阀)
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阀体重量轻,体积小。为了减少阀体的热量损失,特别是保证阀门在超低温下的使用,阀体特别设计成重量轻,体积小。
长轴阀有。低温流体流经的阀门采用长阀杆形式,可以避免外界热量,使汽封保持常温,防止汽封性能下降。这个长度是通过计算和实验得到的最佳长度。
理想的阀座。软密封结构:在SW和BW模式下,阀体不能从管道上拆卸,为了不更换阀座,采用了软接触阀座。阀芯采用低温稳定性好的氟化铽或含15%玻璃纤维的聚四氟乙烯密封,可根据需要自行更换。金属密封结构:金属密封用于闸阀和有防火要求的阀门。在阀座的接触面上增加了钨铬钴合金衬套,以提高表面硬度、防烧伤和耐磨性。
气化增压结构闸阀采用柔性结构,完全密封。所以,此时阀体内部的液化气是密封的,吸收外界热量,温度升高,就会发生再气化现象,造成阀内压力升高。为了防止这种现象,采用了在阀芯上开泄压孔的结构。极好的耐久性压盖填料:压盖部分采用了具有良好耐久性的聚四氟乙烯环填料。这种填料可以通过内部压力自动密封,因此可以用较小的拧紧力矩轻松控制。而且摩擦力小,所以操作轻便。
垫圈由含有陶瓷填料的聚四氟乙烯制成,密封性能稳定。此外,还使用了具有螺旋金属表面的垫片,该垫片具有对常温和低温的频繁转换以及对温度变化的密封稳定性。
低温阀,泄密的原因主要有两个一是内部泄密;二是漏。
1)阀门内漏的主要原因是低温下密封副变形。当介质温度下降使材料相变时,体积发生变化,原本研磨精度高的密封面发生翘曲,导致低温密封不良。
2)阀门泄漏:一是阀门与管道采用法兰连接时,低温下连接垫片、连接螺栓、连接件收缩不同步会造成泄漏。因此,阀体与管道的连接方式可以由法兰连接改为焊接结构,避免低温泄漏。第二是阀杆和填料之间的泄漏。
阀门低温试验的参考方法:
1.测试前的准备
*清除阀门零件上的油渍,擦拭干净,在清洁、无尘、无油的环境下组装阀门;
*将螺栓拧紧到预定的扭矩值和张力值,并记录该值;
*用合适的热电偶连接阀门,以便在整个测试过程中监控阀门的温度。
2.实验
*将阀门安装在测试容器中并连接好,确保阀门盘根在容器顶部,没有汽化气体。
*在室温下,用规定的介质气体在最大阀座试验压力下进行初始系统验证试验,确保阀门处于正常状态,然后开始试验。
*将阀门浸入液氮中冷却。液面至少覆盖阀体和阀盖之间的连接处。在整个冷却过程中,氦气始终供应给阀门。在冷却过程中,阀门的温度由安装在适当位置的热电偶监控。
* *阀门在试验温度下稳定。用热电偶测量温度,确保阀门温度均匀。
* *在试验温度下,用最大阀座试验压力下的氦气进行初始验证试验。
* *阀座压力试验应在阀门的入口侧进行。对于能够双向密封的阀门,应分别测试两个阀座。
使阀门处于开启位置,关闭阀门出口侧的针阀,并将阀腔内的压力升至阀座的试验压力。将压力保持在规定的要求,并检查阀门填料和joi处是否有任何泄漏
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