导读 红牛的卫冕世界冠军马克斯·维斯塔潘在周日的首届迈阿密大奖赛上取得了压倒性的胜利，在五场比赛后，法拉利竞争对手查尔斯·勒克莱尔的整体

红牛的卫冕世界冠军马克斯·维斯塔潘在周日的首届迈阿密大奖赛上取得了压倒性的胜利，在五场比赛后，法拉利竞争对手查尔斯·勒克莱尔的整体领先优势仅差 19 分。

勒克莱尔在杆位开始后落后 3.786 秒，获得第二名，西班牙队友卡洛斯塞恩斯在迈阿密海豚队的硬石体育场登上领奖台。

这场胜利是荷兰车手本赛季的第三场胜利，也是连续第二场胜利，他在开始时在赛恩斯的外围进行了关键的超车，获得了第二名，然后在 57 圈的第九圈中超越了勒克莱尔。

维斯塔潘也确保了最快圈速的加分，在迈凯轮的兰多诺里斯与 AlphaTauri 的皮埃尔加斯利相撞并在第 41 圈撞车并触发安全车之前，他一直看起来正在朝着胜利前进。

这让勒克莱尔缩小了差距，并在最后 10 圈重新开始了争夺。

“这是一场令人难以置信的大奖赛，”维斯塔潘说，他赢得了本赛季迄今为止完成的每场比赛，并获得了海豚队 NFL 四分卫伟大的丹马里诺 (Dan Marino) 的冠军奖杯。“(这是)非常体力的，但我认为我们一直保持兴奋直到最后。”

这场比赛吸引了一线名人、体育巨星和售罄的人群，因为一级方程式赛车在 Netflix 纪录片系列“Drive to Survive”的推动下掀起了一股人气。

“这太疯狂了。我从来没有过如此的兴趣、如此的热情和一个巨大的、巨大的事件，”红牛老板克里斯蒂安霍纳说。“我认为公众能够参与一级方程式赛车非常棒……这是一场伟大的赛事，最终也是一场激动人心的比赛。”

迈阿密热火

在消耗能量的湿度下，一个缓慢的燃烧器在最后提供了一些烟花，安全车聚集在场地上，在还剩五圈时将勒克莱尔放在维斯塔潘的尾巴上。

“在硬胎(轮胎)上，我们非常有竞争力，最后我认为我可以在某一时刻得到马克斯，但今天他们在速度方面具有优势，”勒克莱尔说。

维斯塔潘的墨西哥队友塞尔吉奥佩雷斯获得第四名，法拉利以 157 分领先红牛车队的 151 分，在车队积分榜上保持领先。

佩雷斯因车队修复的传感器问题而失去了速度，他试图在第 52 圈超越塞恩斯，但他的动作过头了，尽管墨西哥人的轮胎更新鲜，西班牙人还是强行回到了前面并留在了那里。

乔治·拉塞尔延续了他迄今为止在前五名中完成每场比赛的记录，梅赛德斯队友和七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿在两人之间进行了短暂的较量后排名第六。

拉塞尔从第 12 位发车，但在虚拟安全车阶段进站并具有更新轮胎的优势，在赛道上两次超越汉密尔顿。

他在第一次超车后放弃了位置，因为他受益于走边路，但随后立即重新超越了他。

Valtteri Bottas 是 Alfa Romeo 的第七名，而 Alpine 的 Esteban Ocon 则因一次练习撞车事故而无法参加周六的排位赛，在一次激动人心的反击中排名第八。

两届世界冠友费尔南多·阿隆索以第九名结束，亚历克斯·阿尔本为威廉姆斯打进第十名。

米克舒马赫心碎了，他一直在进行迄今为止最好的比赛，并且看起来像是在一级方程式赛车中获得了他的第一分，直到他与阿斯顿马丁的塞巴斯蒂安维特尔相撞。

在燃油温度问题阻止他们进入发车区后，维特尔和队友兰斯·斯特罗尔都从维修区出发。