导读 说奶酪，月亮。我们进来拍个特写。当IntuitiveMachines的Nova-C着陆器向月球下降时，四个微型NASA摄像机将在月球表面进行训练，收集月球表...

说奶酪，月亮。我们进来拍个特写。当IntuitiveMachines的Nova-C着陆器向月球下降时，四个微型NASA摄像机将在月球表面进行训练，收集月球表面因与航天器发动机羽流相互作用而发生变化的图像。

用于月球羽流表面研究的立体相机(SCALPSS)由美国宇航局位于弗吉尼亚州汉普顿的兰利研究中心开发，是放置在月球着陆器底部周围的一系列相机，用于在下降过程中和下降后收集图像。兰利的研究人员将使用一种称为立体摄影测量的技术，使用Nova-C上SCALPSS版本(SCALPSS1.0)的重叠图像来生成表面的3D视图。

这些月球表面的图像不仅仅是“令人惊叹”的新奇事物。随着登月次数的增加以及相互靠近着陆的有效载荷数量的增加，科学家和工程师需要能够准确预测着陆的影响。

表面会发生多少变化?当着陆器降落时，它喷射出的月球土壤或风化层会发生什么?由于迄今为止在下降和着陆过程中收集的数据有限，SCALPSS将成为第一个实时测量月球羽流与表面相互作用并帮助回答这些问题的专用仪器。

“如果我们把着陆器、栖息地等东西放在彼此附近，我们可能会对我们旁边的东西进行喷砂，因此这将推动保护地表其他资产的要求，这可能会增加质量，并且这种质量会在整个建筑中产生涟漪，”SCALPSS首席研究员兼NASA总部空间技术任务理事会代理首席建筑师米歇尔·蒙克(MichelleMunk)说道。“这都是综合工程问题的一部分。”

在阿耳忒弥斯计划的领导下，美国宇航局打算与商业和国际合作伙伴合作，在月球上建立第一个长期存在。在这项商业月球有效载荷服务(CLPS)计划交付中，SCALPSS1.0纯粹关注着陆器在着陆过程中如何改变月球表面。它将从着陆器的羽流开始与表面相互作用之前开始捕获图像，直到着陆完成后。

最终图像将被收集在一个小型机载数据存储单元上，然后发送到着陆器以下行传输回地球。该团队可能需要至少几个月的时间来处理图像、验证数据并生成表面的3D数字高程图。他们所揭示的预期抑郁症可能不会很严重——无论如何，这一次不会。

兰利SCALPSS项目经理罗布·马多克(RobMaddock)表示：“即使你看旧的阿波罗图像，而且阿波罗载人着陆器比这些新的机器人着陆器更大，你也必须非常仔细地观察，才能看到侵蚀发生的地方。”“我们预计深度约为厘米，也许是一英寸。这实际上取决于着陆地点、风化层的深度以及基岩的位置。”

但这对研究人员来说是一个机会，可以了解随着美国进入载人着陆系统级航天器开始前往月球的未来，SCALPSS的工作效果如何。

“这些发动机甚至比阿波罗号还要大得多。这些都是相当大的发动机，可以想象它们可以挖一些好洞，”马多克说。“这就是我们正在做的事情。我们正在收集可用于验证预测将会发生什么的模型的数据。”

SCALPSS1.1将配备两个额外的相机，计划于今年晚些时候在另一架CLPS交付的飞机(FireflyAerospace的BlueGhost)上飞行。额外的相机经过优化，可以在预计的羽流与表面相互作用开始之前在更高的高度拍摄图像，并提供更准确的前后比较。

NASA正在与多家美国公司合作，通过CLPS计划向月球表面提供科学技术。

这些公司规模大小不等，竞标为美国宇航局提供有效载荷。这包括从有效载荷集成和操作到从地球发射到月球表面着陆的一切。