导读 8月科学教育网小李来为大家讲解下。生产头盔的上市公司有哪些,头盔上市龙头公司)这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!五一假期前...

8月科学教育网小李来为大家讲解下。生产头盔的上市公司有哪些,头盔上市龙头公司)这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

五一假期前,我们过了一遍A股上市公司的财报,除了准备退市的极个别公司外,绝大多数的上市公司都公布了自己2021年的年报。

 

4669家上市公司去年取得了65万亿的营收,占中国GDP的比例大概是57%,经济晴雨表的称号当之无愧。在官方机构上市公司协会提炼的数据里,大家营收的净利润同比增长都是两成左右,一片欢乐祥和。

 

但也有媒体提炼出了一些刁钻的数字。比如,近1700家上市公司,共计裁员了超过:

90万人。

 

细心的媒体甚至还搞出了裁员排行榜。排名靠前的公司里有地产、教育、科技、环保等行业。其中海航科技一家就裁掉了36000名员工,现在整个公司就剩下60个人。

 

我们对比了下两年前的数据,简单粗算:去年每家公司的平均员工人数,比前年少了92个。

 

当然,这也许说明不了什么。像汽车制造、新能源以及电子类的一些劳动密集型上市公司,员工数量还是在增加的。

 

比如说顺丰控股,他们在去年新增员工55000人。年报里说,这些新增员工里大约有3万名是操作员。操作员是干啥顺丰没说,但顺丰去年多出了3万名高中及以下学历的员工,这些员工并不是同城骑手,因为骑手都是外包的,不算公司员工。

 

我查了一下,去年全年,顺丰活跃骑手达到了60万,比2020年多出了15万。而在2019年时,这个数字还只有35万。

 

换句话说,这两年,越来越多的朋友骑上了自己心爱的小摩托。

2019年,美团平台上的骑手人数大概是400万,到了2020年,一下子跳升到了470万。

 

每年新增的骑手数量,差不多是疫情之前新增数量的一倍。

 

美团和饿了么都宣传过新骑手原来的职业,有自媒体博主、创业者、公司白领、技术工人、餐饮从业者、JAVA软件工程师、甚至公司中层领导。

 

大家来自五湖四海,最终因为同一个目标汇聚在了安全头盔下面。

 

还有网约车。查了一下,根据交通运输部的数据,从2020年10月,到今年一月,国家发放的网约车驾驶证从254万本增加到了386万本:

增长了接近50%。

 

交通运输部的网约车监管平台接入了全国218家网约车平台的数据。包括首汽、T3、美团打车等等。

 

注意,数据库里没有滴滴。

 

2020年6月,程维透露,滴滴共有1133万网约车司机。2021年6月赴美上市时,这个数字变成了1500万活跃司机,其中1300万司机在中国。

 

短短一年,增加了接近200万。滴滴上市的那个时间段,人社部也公布了一个数据,中国灵活就业人数已经超过2亿人,未来将以25%的年复合增长速度增加。

 

这么算起来,滴滴给灵活就业增速拖了后腿。

 

我还对比了一下2019年和2021年年中滴滴给司机们的画像。从年龄上看,2019年的司机群体中,90后占比为21.47%,然而到了2021年中,90后和85后已经成为滴滴司机的主体。青年司机中,甚至有15%是95后。

 

不仅是滴滴,美团和饿了么在骑手报告中都透露,他们的骑手群体越来越年轻化。

 

年轻人们迅速改变了劳动密集型产业的知识面貌。2019年,滴滴司机中本科生的比例只有10%。一年半之后,本科生的占比翻了一倍:

21%。

 

本科生的步子明显没有硕士生们大。一年半时间,滴滴司机里有硕士文凭的人员占比,从1.1%上升到了7.6%。

 

在为什么当司机这个问题上,大约有22%的司机投给了暂时没有更好的工作。很显然,一部分本硕没投这个选项,他们也许就是喜欢开车。

 

再看了一下交通运输部的统计数据,在新增接入11家平台的情况下,今年1月的订单数量比去年1月少了3000万单。到了3月,订单数字比去年同期少了:

2.2亿单。

 

我很奇怪,你们怎么就不打车了呢?难道出行都选择飞机吗?

#我要上微头条#

#机车##摩托车# 我自己有台本田的佳御110小踏板,在海外的名字叫LEAD 110,属于本田的全球车型,我那台佳御是2011年买的现在骑了9万多公里了,现在车况也还挺好的,骑到13年强制报废完全没问题。

后来海外上市了佳御110(LEAD 110)的大哥LEAD 125,海外上市后挺期待它能进入国内市场的,但一直没来!最近终于在国内上市了。第一时间去借了一台来试试,最近一周都在骑LEAD 125。

总结一下LEAD 125骑后的几个感受:

1、动力,虽然排量只有125cc但动力感受还是有点超出预期,提速很轻快,0到80km/h的加速感都挺不错的,我骑的表头急速能悠到110km/h的样子。还有一点印象深刻的是发动机震动,除了怠速的时候能感受到一些震动外,基本没震动无论是低速还是高速。

2、操控,无论是低速还是高速稳定性都很好,低速骑行时很好控车,弯道循迹性也很好,总结两个字好骑。

3、刹车,在配置上LEAD 125前轮为碟刹后轮为鼓刹,实际制动效果我觉得也是很不错的,CBS联动刹车很实用。

4、储物空间,和佳御110一样马桶空间非常大,37L的马桶空间理论上能装下两个全盔,但是还是得看头盔的大小,并不是所有尺码大小的都能装下。

5、最低离地间隙,这应该是被很多人忽略的一点,LEAD 125离地间隙官方数据为140mm,这在踏板车型里无论是大踏板还是小踏板都是很高的了,我查了些踏板车型的数据,125cc级踏板车一般的最低离地间隙在120mm左右。最低离地间隙高在实际使用中是非常方便的,上个马路牙子、过高一些的减速带或走一些烂路什么的不容易磕底。有意思的是,LEAD 125原厂有发动机下护板,这在小踏板车型里是很少见的。

6、外形,外形总的说来是比较时尚简约,我觉得比较耐看,整车给人的质感也很好,我个人是喜欢这个外形的。当然外形嘛,萝卜青菜各有所爱,不知是不是你的菜咯!

这段时间也拍了些视频素材,回头剪一个试驾体验视频。

#摸摸爱分享#

今天我专门花了5个小时,把A股四大主线:新能源、光伏、半导体、军工细分龙头的企业整理好!现在分享出来,供大家参考研究!

 

金九月即将开始,今年的主线已经很明显了,那么把握主线的龙头就很重要了!A股市场4000多家上市公司当中,真正有希望代表未来,具备“大科技属性”的公司不多,仅仅不到80来家,从加入巴黎协议意味着碳排放得到了国际的重视,因而从那里开始,光伏开始起爆。

 

我国是碳排放第一的国家,因此我们要率先一步布局好减排的各方面工,那今年的路径,就围绕这个减排展开的!新能源汽车产业链,这是最近5年的大方向!充分享受行业高速发展的红利,是市场当前的主线题材,也是最具大牛潜力的行业。

 

而另外长期的方向是,智能方向,半导体芯片很重要,因为人口将会越来越少,智能替换人力的发展必须尽快布局。人工智能会大量产出,以后从手机开始,到智能手表,到智能头盔,未来智能眼镜!

 

大家明白,这就是赛道,而且是国际的道!告诉你,这个方向去投资,一般来说,就是套了,等等也能解套,这是一个长期的路线,是任何人改变不了的!

 

而军工,国家强则军工强,但是不能大幅炒作,所以军工股会走慢牛,低吸为主,势是最难把握的,因为当大盘向下,整体个股向下,但又会有行业的势崛起,有些行业势是逆大盘而上,而有些行业的势,也是逆大盘而下!比如游戏,旅游,航空这些,就受到影响了,这些就需要回避的!

 

下面帮大家整理好了四大主线的细分化龙头,以及新能源和光伏的整个产业链解析!当然,选择在于自身,勇者仅提供便利,建议收藏!认可的点赞转发,有问题的评论区留言,关注我,我是勇者论股,每天分享不一样的干货和观点,股市和你一起同行。

 

#我要上微头条##股票交流##A股##财经##股票#

好消息终于来了,正月十五以后“冰墩墩”将大量上市,喜欢的朋友们终于不用再抢购了!

最近冬奥会吉祥物“冰墩墩”一度成为热销货,只要和“冰墩墩”相关的产品,不管是什么只要一上市,立马被各种爱好者们抢购一空,很多地方甚至出现了一“墩”难求的情况!

而且价格也是水涨船高,可即便是如此,仍然有许多朋友对此有着很高的购买热情,而各大和“冰墩墩”生产有关的企业也是订单爆满,这种“抢购”风潮真的是让多少人高兴,又有多少人担忧呀!

这种场景让我想到了2020年时候的一次性口罩和头盔抢购风潮,这种场景真的是何其相似,历史在一次次的重演,我就曾经吃过这种抢购风潮的大亏,所以我还是奉劝大家不管是出于爱好、收藏、抑或者是跟风,一定要保持一个清楚的头脑,千万不要做被一些不法炒做商人割掉的“韭菜”!

钢盔

远处的森林

被围猎的号角声点燃

将军举起火把

士兵们骑马漂行

沉睡的狐仙被惊醒

小猴子课外培训被烧毁

狮子速成班被捣烂

捕捉猎物培训公司

刚刚要在人间上市

被戳成筛子

血腥狂溅的战史

即将展开

野兽在晚风中游吟着它的浪漫

风舔着血痕

伤口能否复原

一枚子弹

在血管里向心脏漂移

给美团,饿了么,顺丰一个建议,把卖工服给骑手的部门独立出来,拆分上市,绝对比很多卖服装的国内品牌企业利润高,客源稳定,绝对到时候市值几百亿!!

一个头盔加一个外套就几百块,成本多少?我以前做服装批发的,我觉得任何服装企业都没这三家企业利润大

日本头盔制造商SHOEI宣布了新产品“ Z-8”,定于2021年3月发售。 Z-8经过彻底重新设计,同时以轻巧紧凑的形式继承了运动全脸“ Z-7”的概念。

目前,SHOEI的全罩式头盔阵容包括Z-7,赛车全罩式“ X-Fourteen”,带内遮阳板的巡回全罩式“ GT-Air II”以及儿童专用的“ X-KIDS”等等。

SHOEI Z8防护系统可以一键锁定和释放。此外,防护罩本身是最新开发的,可最大程度地减少变形并确保视野清晰。此外,打开和关闭功能也已可以进行更精细的调整。

特别强调是静音的设计,减少风噪声并尽可能防止风穿过盖板进入内部,耳朵周围装有耳垫,以防止声音进入。

内衬是可以拆卸,在容易出汗的区域具有很高的吸收性和快干性,在容易磨损和皮肤想接触的区域使用拉绒材料。

此外,柚木垫是新设计的,下端有一定的容积,考虑改善脖子周围的贴合度并防止声音进入。

■价格:56,100日元(51,000日元,不含税)

■标准:JIS标准

■尺寸:XS(53厘米),S(55厘米),M(57厘米),L(59厘米),XL(61厘米), XXL(63厘米)

■颜色:发光白色,黑色,哑光黑色,玄武岩灰色,哑光蓝色金属色,哑光深灰色,酒红色

■结构:AIM +(高级集成矩阵加多纤维)坚韧的玻璃纤维和三维形状在有机纤维的复合层叠结构的基础上,添加了具有高弹性的高性能有机纤维,并且轻量且具有优异的刚性和弹性的高性能壳结构。

■配件:布袋,呼吸保护器F,下巴帘D,硅油,CWR-F2 PINLOCKR EVO镜片,备用PINLOCKR PIN套装,SHOEI标志贴纸

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