中国民用航空局中南地区管理局 中国民用航空局中南地区管理局官网
大家好,小宜来为大家讲解下。中国民用航空局中南地区管理局，中国民用航空局中南地区管理局官网这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
#武汉头条#
武汉高空管制区将正式设立
日前，笔者从湖北民航权威人士处了解到:武汉新设高空管制区已获国家民航局批准，前期调研工作已展开，预计将于2025年正式设立无悬念。
据了解，根据国家民航局批复，武汉高空管制区将于2025年完成建设与交接运行。它不同于空管改革之前，仅负责湖北境内空域资源管理，而新设立武汉高空管制区域，将全面负责湖北、河南两省以及湖南、河北部分区域7800米以上空域资源管理;有利于优化辖区内航空器管制指挥，使过往航空器飞得安全、顺畅，使辖区民用航空空域资源得到更好更有效管理与利用！
据悉，我国空管原有21家(个)高空管制区。伴随空管系统改革深入推进，数年前我国空管新设立了五大区域管制中心，担负着所辖区域内高空管制指挥。它们是:华北、东北、西北、华东、中南等区域管制中心。新设立民航武汉高空管制区(区域管制中心)，是深化空管改革，为更好与国际接轨的客观需要，也是促进民航发展和国防建设需要。
#海口新闻#【海口美兰机场荣获2021年“平安民航”建设考核中南地区一类机场第一名】12月23日，@海南日报 记者从海口美兰国际机场获悉，近日中国民用航空中南地区管理局公布中南地区2021年度“平安民航”考核结果，美兰机场在中南辖区9家1000万以上旅客吞吐量的一类机场中考核排名位列第一。（作者邓海宁 黄裕光 云蕾）详戳→Loading
【民航中南局回应九元航空航班备降：货舱三件行李有烧灼痕迹】3月1日，九元航空一架从广州飞往湖北宜昌的AQ1305航班因空中发生货舱火警备降湖南长沙。中国民用航空中南地区管理局针对此事通报称，经初步检查，货舱内有三件带有烧灼痕迹的货物行李，不排除旅客行李中带有违规物品。
南都此前报道，九元航空通报称，3月1日九元航空AQ1305广州-宜昌航班，空中发生货舱火警，机组果断处置，在空管和机场等有关单位通力配合下，于10时27分备降长沙黄花国际机场，机上105名旅客及机组全部安全撤离。民航中南局回应九元航空航班备降：货舱三件行李有烧灼痕迹
#政府采购# 预告！河南省政府8月将要采购的项目合集：
1、洛阳市涧西区住房和城乡建设局
项目：洛阳市涧西区住房和城乡建设局豫北二路（中州西路~景华路）提升改造工程项目
金额：923万元
2、 洛阳市涧西区城市管理局
项目：道路窨井盖专项整治项目
金额：481万元
3、 中国民用航空中南地区空中交通管理局河南分局
项目：新建洛阳8信道甚高频工程
金额：483.89万元
4、周口市中心医院
项目：移动DR采购项目采购移动DR1台
金额：150万元
5、河南省气象探测数据中心（河南省气象档案馆）
项目：河南省温室气体立体监测网（一期）建设项目
金额：561万元
广东这些优质项目变身“聚宝盆”
【文末有招标详细】
今天广东发布的部分项目如下
云浮市工业废物资源循环利用中心项目污泥减量化系统配套起重机设备采购及相关服务
化州市垦造水田项目2020年度地力培肥计划(茂名高新区政法和社会事务局地力培肥委托项目)
湛江市消防救援支队湛江市消防救援支队指挥中心视频会议系统升级、多链路聚合终端等设备采购项目竞争性谈判
广东省河源市紫金县义容镇安全村村民委员会紫金县义容镇安全村Y318线路基改造工程施工招标公告
茂名市城市管理和综合执法局2020年油城一二三路维修工程竞争性磋商公告
双水镇龙脊村环村碧道建设工程招标公告
金领假日公寓(B106-0051地块)A座精装修五金龙头供货采购
南头镇文明围部分险段抛石（即南城堤段）工程
九江镇北江生态走廊项目（外滩公园部分）
肇庆农村商业银行股份有限公司2021年员工生日慰问品采购项目公开招标公告
中国民用航空中南地区空中交通管理局湛江机场迁建工程空管工程不间断电源设备采购项目公开招标公告
[JG2020-6012] 广东粤电茂名镇盛农光互补项目光伏农业设施招标失败公告
广东省地震局汕头地震台环境改造工程公开招标公告
化州市县域副中心基础设施建设勘察设计招标公告
河源市东源县仙塘镇大肚坳生活垃圾无害化填埋场一期渗滤液处理扩建工程及设备采购公开招标公告
云城区道路完好率普查项目招标公告
清远市2021-2023年度政策性森林保险承保机构采购项目（清新、连山）（采购项目编号：441800-202012-160300-0052）公开招标公告
南雄市古市镇中心小学扩建工程施工招标公告
陆河县2020年松材线虫病防治项目招标公告
肇庆市高要区鹏安建设有限公司肇庆市高要区2016年和2015年棚改整改项目（西江酒厂宿舍、山口旧村）拆除工程招标项目公开招标公告
标探长每天发布全国333个城市每天招标信息，查看“标探长”头条介绍，即可查看招标详细，了解更多招投标动态。
广东招投标
【#民航局通报东海航空机组涉嫌空中纠纷#：将依法严厉惩处】3月8日，民航局官网消息，民航中南地区管理局发布情况通报称，针对近期东海航空机组涉嫌空中纠纷事件，民航中南地区管理局高度重视，调查工作正在进行。待相关情况查明后，将本着实事求是的原则，依法依规对责任单位及责任人员作出相应的处理。安全是民航的生命线，对于任何危及航空安全的行为，民航行业管理部门都将依法严厉惩处。（民航局官网；YM）
【#民航局通报东海航空机组事件#：严惩危及航空安全行为】据民航局官网3月8日消息，针对近期东海航空机组涉嫌空中纠纷事件，民航中南地区管理局高度重视，调查工作正在进行。待相关情况查明后，将本着实事求是的原则，依法依规对责任单位及责任人员作出相应的处理。安全是民航的生命线，对于任何危及航空安全的行为，民航行业管理部门都将依法严厉惩处。（记者周圆）
【#民航局就部分国际航线天价机票开展调查#】中国民航局27日发布消息称，近日，针对媒体反映土耳其航空公司伊斯坦布尔至广州航线出现“天价机票”，严重损害境外回国旅客权益问题，民航局迅速行动，依据中土航空运输协定及相关国内法律法规，部署民航中南地区管理局立即对相关情况进行核实调查，如发现有违反相关规定的情况，将依法依规进行处置。（中国新闻网）
热烈庆祝武汉航空区域管制中心进入实质性进展，趁热打铁早日成立武汉空管局。区管中心纳入国家民航145规划，2025年前将分步由武汉高管中心接管7800米增加到12500米管制；2030年前，全面实现武汉和郑州的高空管制区域接管，管理区域由目前约22万平方公里达到40多万平方公里，涵盖湖北与河南两省全部暨河北和湖南省局部区域。
（感觉这速度，中南局舍不得放呀？难道5年还不能彻彻底底移交？严重影响武汉暨华中地区经济发展，下一步应该直接成立华中空管局，中南与华中有竞争关系，已经严重制约中部经济发展，在武汉成立华中空管局已经迫在眉睫，耽误不得了
小资料:
目前有
7大空管局:图 1、2
北京、沈阳、广州、上海、成都、西安、乌鲁木齐
8个区域管制中心:
北京、上海、广州、成都、西安、沈阳、新疆、三亚
目前武汉航空区域属于
驻地广州的中南局暨广州区域管制中心负责。
图1，通过专家组评审会，建设武汉区域空管中心
图2，2020.12.10，国家空管局在武汉座谈会
图3、4，目前7大空管局驻地暨范围
图5，国家三大门户与8大枢纽
图9，中部说连接南北，沟通东西的最繁忙地区
【#民航局通报东海航空处理结果#：暂停新增航线，涉事机长执照被撤】民航局航空安全办公室副主任吴世杰15日在例行新闻发布会上表示，针对近期东海航空机组空中纠纷事件，民航局高度重视，民航中南地区管理局第一时间成立专项调查组，开展调查工作。同时，民航局成立了安全整顿督导组，进驻东海航空全面开展安全督导整顿工作。目前，民航相关调查工作已基本完成，依据相关规章，处罚意见如下：
1.对东海航空采取暂停受理新增航线、航班、加班和包机申请以及限制运行总量的处罚措施。
2.对涉事机长撤销航线运输驾驶员执照权利及商用驾驶员执照权利。
3.对涉事乘务员采取相应行政处罚。
4.要求东海航空按照公司管理制度对当事人及相关管理人员进行严厉追责。
5.民航局和中南地区管理局将依据持续督导检查的情况对相关单位和责任人员进一步严肃问责。
对事件当事人涉嫌的违法行为，民航局公安局已指导陕西省公安厅机场公安局依法开展调查。
吴世杰强调，安全是民航业的生命线，全行业始终把保证人民生命安全作为头等大事来抓，按照我国民航的规章标准和国际民航组织的有关规定，进一步完善法律法规，对包括飞行员、乘务员在内的各类安全从业人员严格要求、规范管理。
对此次东海航事件反映出来的问题，民航局会认真分析产生原因，坚持以最严格的监管、最严明的责任、最严厉的处罚、最严肃的问责，对安全隐患零容忍，来确保民航行业持续安全平稳运行，满足人民群众对安全优质民航服务的需求。（新华视点）
【民航局回应20万元一张回国机票：立即进行核实调查】27日，中国民航局官网显示，针对媒体反映“天价机票”问题，民航局部署民航中南地区管理局立即对相关情况进行核实调查，如发现有违反相关规定的情况，将依法依规进行处置。此前，有媒体报道，一张土耳其航空自伊斯坦布尔飞往广州的价格表被多位机票代理转发，其单程赴华经济舱售卖的价格最高突破了20万元，商务舱更是突破25万元。
看到东航事件的进展，想想疫情，觉得国泰民安这个词，来之不易。
一直在关心东航事件的进展，今天又看到我们研究所闫海，邹杰伟关于航空历史空难对行业影响的报告，给大家简单介绍下：
我们回顾历史上出现空难的案例，国内方面，以2010年在伊春空难中执飞的河南航空为例，在事故发生之后公司被民航中南地区管理局要求暂停运行，后因无法清偿债务进入破产重整程序。
国外方面，”911”事件过后美国航空公司均遭受严重打击，行业总体裁员超过10万人。超过20%的美国航空公司减少了运力投放，航司平均运力减幅达到20%以上。2003年美国航空市场才开始恢复，而票价水平一直到2005年才恢复同比增长。美国的客运航空公司2001年净亏损80亿美金，直到2006年才扭亏为盈。在连续经历了两起坠机空难后，马来西亚航空面临大额赔偿金，在2014年8月宣布了重组计划。
我们回到国内的东航身上，可以说是整个航空业的灾难，我看了下这个行业的一些公开报告，截止到当前时点，在航空运输9家上市公司中，中国国航，南方航空，中国东航，总市值分别处于行业前三位，都达到了1000亿元以上。但是受到疫情，油价高企持续的影响，这3家公司，截止到2021年3季度，分别亏损了146亿元，70亿元，116亿元。如果考虑到此次空难的影响，东方航空的亏损，恐怕会在2022年进一步加大。本来2月份民航旅客运输量，同比增长约3成，虽然较2019年仍是下降4成，但这个成绩也是来之不易，二级市场也有所表现，但是出现这个事故，预计对行业又是一波重击。
我们认为，中期来看，在疫情和事故的双重影响下，部分中小型航空公司或将面临较为紧张的财务困境，行业整合的可能性进一步提高。#股市点评##航空#
#信阳# #信阳爆料# #信阳身边事# #信阳头条# 7月28日，信阳市民用航空管理局就信阳明港航空港经济发展进行了回复！
书记您好，
明港机场已经建成并投入使用两年多了，产生了巨大的综合效益，并且也是准备扩建了，信阳、驻马店两市一千多万群众对家门口的机场也是无比期待和特别关注。 我想问问明港航空港经济区的建设我们信阳为什么一直没有相关规划和建设。驻马店在明港机场附件规划了航空港，并且与省内投资公司也在积极拓展合作开发，在十四五规划中，也是重点建设明港航空港经济区，投资几十亿元，还要建设明港机场至驻马店一级公路快速通道，各部门都在加快规划和推进中。
请问我们信阳为什么迟迟没有出台明港航空港经济区的规划布局、产业政策等相关内容。建议市里应该成立专班专人，对接规划明港航空港经济区各项项目谋划和建设，不能输在起跑线线上，可以规划、招商先行呀。明港机场附近有高铁站、两条高速公路、京广普铁、京广高铁等巨大优势，又能覆盖信阳、驻马店、周口等黄淮地区没有机场的几千万的人口，这么多的优势，我们信阳应该抓住机会，进行招商，将明港机场带来各项红利最大化，为老区人民谋福利。
老区群众都在期待和关注明港机场及航空港相关建设，请问领导，我们信阳明港航空港经济区的规划建设有没有时间点？目前进度如何？由哪些单位部门来负责推进实施？有没有市级成面的规划布局？
信阳市民用航空管理局回复：
网友您好：
感谢您对信阳明港机场的关心支持！现将您反映的“信阳明港航空港经济发展”问题答复如下：
明港机场自2018年10月通航以来，累计运输旅客超过200万人次，在服务群众出行、提升对外开放、助推经济发展、保障重大任务等方面发挥了重要作用。
为发展壮大明港机场，更好发挥其辐射和带动能力，自2020年开始，机场二期改扩建项目前期工作全面启动。2021年2月，明港机场总体规划（2020年版）获得民航中南地区管理局和信阳市人民政府联合批复。
按照总规批复，机场近期目标按2035年旅客吞吐量450万人次设计，总投资约20亿元，计划新增用地2122亩（信阳833亩、驻马店1289亩）。主要建设内容为：新建一座4.5万平米的航站楼，设12个旅客廊桥与站坪相连；新建18.6万平米站坪，设24个C类机位；新建3.8万平米公共停车场，3500平米货运站，6000立方（3个2000立方油罐）容量油库，4.5万平米综合办公和生活设施；改建和新建道路8.8公里；配套建设相应消防与应急救援、供水、供电、供暖、通信等保障设施。
按照《河南省“十四五”航空经济发展规划（征求意见稿）》内容，信阳空港经济区主要规划建设明港机场空港区、航空物流经济区、航空港综合服务区，重点发展航空物流、跨境电商、航空配套服务、通用航空、航空教育培训、临空商务服务和临空制造等航空关联产业。鉴于明港机场所处地理位置的特殊性，如果信阳和驻马店两市不加强合作，各自为战，极易造成空港经济区规划布局冲突，配套基础设施不完善、不衔接，招商引资困难等问题。因此，谋划建设空港经济区需要信阳、驻马店两市在最大程度上达成共识，加强合作，统一规划建设。
下一步，我局将按照市委、市政府的工作安排，加快进度，积极推进机场二期改扩建工程前期各项工作，争取项目早日获批、早日开工建设。同时，加强与驻马店市有关部门、明港镇的沟通联系，认真对接航空港经济区规划工作，稳步推进航空港经济区发展。！
11月17日，中国民航局官网公示了中原龙浩航空将主运营基地迁至郑州的消息。
去年至今，在河南民航发展投资有限公司（简称“河南航投”）完成对其入股、重组、控股、更名、迁移住所后，此番拟将主运营基地从广州迁至郑州，也在情理之中。
一座机场，两家本土基地货运航司，届时将形成河南本土货航短航线、外航洲际长航线相互衔接、优势互补的发展格局，这对郑州航空枢纽、“空中丝绸之路”建设的意义自不用说。
中原龙浩航空申请将主运营基地从广州白云机场变更至郑州新郑机场，已经民航中南局初审。
11月17日，中国民航局出现这样一则公示。对此，河南省航空业协会专家委员会秘书长乔善勋并不感到意外。
工商信息显示，在河南航投取得广东龙浩航空的控股权后，2019年5月末，广东龙浩航空更名为中原龙浩航空。此后，其住所由广州变更至郑州，注册资本从4亿元增至20亿元，河南航投几乎占股100%。
以此看，此番主运营基地拟“迁回”郑州，是情理之中的事情。
“主基地迁至郑州后，它的监管单位将发生变化，这意味着中原龙浩航空将真正成为河南第二家本土货运航司。”乔善勋说。
民航专家林智杰向河南商报记者表示，目前中原龙浩航空已经是一家河南省属货运航司，主运营基地的搬迁，意味着它以后的货运业务要围绕河南省来开展，为当地的发展做贡献。河南第二家本土货航将迁至郑州 将与中州航空互补发展-大河网
#武汉# #武汉头条#
1月13日，民航中南空管局组织召开《湖北空中交通管理高质量发展战略规划》（以下简称《规划》）专家评审会。
未来将要建设武汉天河国际机场三跑道工程配套的空管工程、武汉区域管制中心、武汉终端管制中心、湖北分局运行管理中心、湖北地区航空气象服务中心、空管设备设施维修基地等一批工程。
未来湖北空管分局将接管武汉高空管制区和郑州高空管制区，武汉航空将迎来飞跃式的发展。未来将要建设武汉天河国际机场三跑道工程配套的空管工程、武汉区域管制中心、武汉终端管制中心、湖北分局运行管理中心、湖北地区航空气象服务中心、空管设备设施维修基地等一批工程。
涉事两人终身停飞！
来源：央视网
15日，东海航空在其官微发布关于对2月20日DZ6297南通-西安航班事件相关人员的处理决定，
全文如下：
东海航空220事件造成了极其恶劣的社会影响，为落实安全责任，深化安全整顿，强化警示教育，经公司研究决定，并报董事会批准，给予相关责任人的处理决定如下：
一、机组成员
（一）当班机长张大庸，严重违反民航法规、行业规章及公司规章制度，给予公司终身停飞处理，并对其涉及违法行为的依法依规处理；
（二）当班3#乘务员杨佳霖，严重违反民航法规、行业规章及公司规章制度，给予公司终身停飞处理，并对其涉及违法行为的依法依规处理。
二、管理人员
（一）公司领导
1、公司常务副总裁刘建华，负有公司主要管理责任，免去常务副总裁职务，扣发人民币20000元；
2、时任公司运行副总裁李德付，负有公司领导直接责任，免去运行副总裁职务，扣发人民币15000元；
3、公司副总裁陈浩金，负有公司监管责任，免去副总裁职务，扣发人民币10000元；
4、公司副总裁干伟，负有南通基地管理责任，给予警告处分，扣发人民币10000元。
（二）中层管理人员
1、飞行部副总经理（主持工作）周小波，负有部门管理责任，免去副总经理（主持工作）职务，扣发人民币8000元；
2、飞行部副总经理康磊，在公司内部进行通报批评，扣发人民币6000元；
3、飞行部副总经理徐国兵，在公司内部进行通报批评，扣发人民币6000元；
4、飞行部总经理助理耿玉雷，在公司内部进行通报批评，扣发人民币4000元；
5、客舱服务部总经理冯艳玲，负有部门管理责任，免去总经理职务，扣发人民币6000元；
6、客舱服务部副总经理李吉好，在公司内部进行通报批评，扣发人民币5000元；
7、客舱服务部总经理助理叶汪洋，在公司内部进行通报批评，扣发人民币5000元；
8、安全监察部副总经理罗端，负有监管责任，在公司内部进行通报批评，扣发人民币5000元；
9、南通基地副总经理陈晓洪，负有基地管理责任，在公司内部进行通报批评，扣发人民币7000元；
10、南通基地飞行分部副经理宁世杰，负有人员管理责任，在公司内部进行通报批评，扣发人民币5000元；
11、南通基地乘务分部副经理陶岩，负有人员管理责任，在公司内部进行通报批评，扣发人民币3000元。
东海航空全体员工将引以为戒，严格遵守行业及公司规章制度，时刻保持大局意识、高度的政治责任感和安全警觉性，严防松懈麻痹，做到查找问题“准、深、全”，落实规章“严、实、细”，并以此次事件为安全管理工作的新起点，狠抓安全规章落实及纪律作风养成，杜绝发生不安全事件。
特此通报。
东海航空有限公司
2021年3月15日
3月15日，中国民航局召开新闻发布会，会上对东海航空事件进行了通报。
民航局航安办副主任吴世杰表示，目前，民航相关调查工作已基本完成。依据相关规章，处罚意见如下：
一、对东海航空采取暂停受理新增航线、航班、加班和包机申请以及限制运行总量的处罚措施。
二、对涉事机长撤销航线运输驾驶员执照权利和商用驾驶员执照权利。
三、对涉事乘务员采取相应行政处罚。
四、要求东海航空按照公司管理制度对当事人及相关管理人员进行严厉追责。
五、民航局和中南地区管理局将依据持续督导检查情况，对相关单位和责任人员进一步严肃问责。
此前报道：
【8点见】机长与乘务长在客舱互殴？回应来了
东海航空道歉！
【#民航局对多地开展安全大检查督导工作#】根据民航局安全大检查督导工作安排，3月31日—4月1日，民航局对华东、东北、中南地区安全大检查工作开展远程视频督导。另外派出两个督导组，分别赴西北、新疆地区，对民航相关单位安全大检查工作进行实地督导。
督导组工作人员强调，要始终坚持“人民至上、生命至上”，深刻认识安全是民航的头等大事，以安全大检查为契机，强化责任、整治问题、排查隐患、补齐短板，要横向到边、纵向到底、不留死角，推动安全大检查取得扎实成效，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。（央视新闻）
大快人心！！东海航空“大闹天宫”事件最新进展：机长驾驶执照被撤销，乘务长被行政处罚[赞][赞]
最近网络上曝出一则消息：深圳东海航空DZ6297航班南通飞西安的航班上，机长与乘务长发生争执。两人因为厕所的一点小问题在飞行过程中相互殴打、大闹天宫，机长将乘务长手打骨折，乘务长则把机长门牙敲掉了半颗。
此新闻一经爆出，立马引发网友的批判：飞行过程中打架，性质极其恶劣，完全是枉顾乘客的人身安全。你们是有多大的仇恨，非要在飞机上打架？而且两人还下死手，手都打断了，由此可见当时的场面是多么的激烈。#东海航空机长与乘务长互殴#
3月15日，民航局召开新闻发布会，会上对东海航空事件进行了通报。民航局表示目前情况已经调查清楚，依据相关规章，处罚意见如下：
1、暂停受理深圳东海航空新增航线、航班、加班和包机申请，限制该公司的运行总量。
2、对涉事机长撤销航线运输驾驶员执照，同时取消其商用驾驶员执照，涉事乘务员给予行政处罚。
3、要求东海航空按照公司管理制度，对当事人及相关管理人员进行严厉追责。
4、民航局和中南地区管理局，将依据持续督导检查情况，对相关单位和责任人员进一步严肃问责。
对于这样的处罚措施，老方拍双手赞成，但是取消资格证的同时，我觉得应该给这样的机长终生禁飞的处理才对。至于这乘务长的行政处罚，这似乎也有点轻了。至少也要给他个停职一年半载的处理才好，毕竟在飞行过程中打架真的会严重影响公众的生命安全。
长这么大，老方见过在公交车上打架的，地铁上打架的，大巴车上打架的，这飞机上自己人打自己人的事儿这还是第一回听说，也算是开了眼界了。对于如此勇猛好斗、武艺高强的机长和乘务长，这样的处理方式你觉得轻了还是重了[what][what]
【民航局对华东、东北、中南地区安全大检查开展远程督导】#民航局对部分地区安全大检查开展远程督导# 根据民航局安全大检查督导工作安排和疫情防控部署要求，3月31日-4月1日，民航局对华东、东北、中南地区安全大检查工作开展远程视频督导。民航局副局长吕尔学在督导华东地区、东北地区时强调，要始终坚持“人民至上、生命至上”，深刻认识安全是民航的头等大事，以安全大检查为契机，强化责任、整治问题、排查隐患、补齐短板，要横向到边、纵向到底、不留死角，推动安全大检查取得扎实成效，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。民航局总工程师远程视频督导中南地区安全大检查。网页链接
【#民航局通报东海航空处理结果#：暂停新增航线，机长执照被撤】3月15日，中国民航局召开新闻发布会，会上对东海航空事件进行了通报：对东海航空采取暂停受理新增航线、航班、加班和包机申请以及限制运行总量的处罚措施。对涉事机长撤销航线运输驾驶员执照权利和商用驾驶员执照权利。对涉事乘务员采取相应行政处罚。要求东海航空按照公司管理制度对当事人及相关管理人员进行严厉追责。民航局和中南地区管理局将依据持续督导检查情况，对相关单位和责任人员进一步严肃问责。网页链接
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