导读 8月科学教育网小李来为大家讲解下。外地车上海年审(上海年审外地车需要哪些证件)这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!#头号周刊#...

8月科学教育网小李来为大家讲解下。外地车上海年审(上海年审外地车需要哪些证件)这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

#头号周刊#上海所有车主的一个福音,对于有车一族来说,车子开到第6年起就需要对车子进行年检,今年疫情期间到10月底之前都不算逾期,年检但是很多检测站会出现暴力验车,最重要的是收费还贵,几乎全上海的评论价格在400左右。但是现在有个好消息告诉大家,现在再也不用了,我最近在松江发掘了一个检测站,验车快,审证速度杠杠的,价格也还比较合理,找我办理300元,基本包通过,我觉得真的不错,欢迎大家来体验一下,车子来了也不用排队,快的很,全程约30分钟左右就全部搞定,受疫情影响可能时间久点,对于有的车主没时间去,还可以提供上门取送车年检,

谁能解释下最新家用小轿车年检政策,今年十月一号开始,国家执行新的车检政策,由原来的六年一检,八年一检,十年一检;现改为六年一检,十年一检,而我的车2023年3月满八年是否需要年检,关键我是跨省了从新疆开到上海使用,所以比较急,前两天向黄牛求助,有的说要,有的说不要,现求助哪位行家朋友给个明确提示!谢谢啦![祈祷][祈祷]

我的11年车龄的老途观到8月31日又该年检了,这几天已经有两个人来电或加微信要求我去他们公司审车。还告诉我随着6年免检政策的执行,他们现在竞争也挺激烈。

我上12123网站看了看,全上海有资质的检测公司有整整80家。查了查,2018年跑在全上海的沪牌和外地车牌车辆有500万台,如果按照15年车龄平均分布,抛去前6年不用年检,应检车辆大约有300万台。

这样算来,每个检测公司每年平均可以摊到37500台检测车辆吧?每天102台,应该还是个差不多的数量!

按照12123的提示,给一家位于徐汇华泾,我这几年常去的检测公司打了个预约电话,对方态度也挺超然,说不用预约,随时可以来,去上海任何一家检测公司也都可以,并没有表现出什么竞争压力!

想了想,大概是有个别位置比较偏的检测公司有一定的竞争压力。另外像特斯拉、蔚来这些纯电动车不知是执行什么年检政策呢?如果以后都是电动车了,现在的这种检测公司规模会不会受到影响呢?

不知道汽车如何年检的车主们进来了!上海某机动车检测中心第一手信息!

汽车年检想一次性通过的话,就提前检查下自己爱车的这些项目!

1、外观,不能私自改装。

2、制动,不能刹车失灵。

3、灯光,前后灯不能损坏。

4、底盘,不能有开裂损伤等。

一般有两次检测机会,如果复检不合格,你的爱车可能暂时就不能上路了!

#什么时候才会取消车辆年检# #为什么汽车年检,感觉是在摧残汽车# #汽车#

太好了,点赞

教育女博士

#深圳头条# #广州头条# #上海头条# #北京头条# #郑州头条# #成都头条# #汽车# #二手车# #车辆年检# 私家车年检政策调整了,这对私家车尤其是二手车是个大利好,现在汽车的车况都是比较好的,特别是私家车,基本上不怎么出力,年年检测确实没有必要。最主要是现在的汽车环评必要性有吗?地板油测尾气的方式是否应该被摒弃,现在已经二十一世纪了,什么技术没有,我就不信检测一个发动机的排放量需要地板油才可以。为什么不能强制升级一下检测技术,简单点,无损的检测汽车排放?

网上对15年老车审验新政一片叫好,作为一名13年车龄老车的拥有者,我当然也是受益者。但实事求是讲,对于上海内中环日益拥挤的高架道路来说,这次政策调整可能并非是一个好消息。

我常年走西侧内中环,目睹了许许多多的抛锚现场(不算碰擦事故),讲真还是老车抛锚的比较多。特别是2016年下半年,连续3次在内中环遇到老款黑色别克君威抛锚,不知道是不是同一台车,但都对道路行车造成严重影响。

当时我还在某汽车论坛上发过一个帖子,内容如下,“最近接连在内环宛平南路段,延安高架转内环段,中环真南路段,遇到沪某头的黑色老款某型车打着双闪灯抛锚在路上,后面堵了一大串,由于是路过,我也不确定是不是同一辆车,但至少可以说这个年头的该车型是到了故障频发期了,如果我是车主,还是考虑换车吧!”

6年过去,现在我也是一名13年车龄老车的车主了。爱车之心人皆有之,对老车敝帚自珍犹可理解。不敢对别人指手画脚,我作为一名老车车主,既然要长期保有老车,就不能在日常维修保养方面太过吝啬,该换的零部件要及时换,让自己的爱车保持良好车况。再就是不开故障车上路,特别是不上高架道路给别人添堵找麻烦!

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